Эксперт: Чтобы решить проблему «пробок» в Петербурге, необходимо 100 млрд. рублей ежегодно
Решение проблемы ликвидации «пробок» в Петербурге давно известно, считает заместитель генерального директора по развитию ОАО «Мостострой №6» Сергей Чижов. «Но для этого годовой бюджет городского Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству должен составлять 100 млрд. рублей, а он не превышает 5-6 млрд.», - заявил он, выступая на форуме «Мир Мостов-2009».
Сегодня для всех, по крайне мере в Петербурге, где наработано множество современных проектов, программ и подходов к развитию дорожно-транспортного комплекса, очевидно, что такое мультипликативный эффект от строительства одной развязки. Есть еще такое понятие из области научно-прикладного, научно-технического сотрудничества, как коммуникативный обмен. И уже не нужно доказывать, что вещи такого порядка способны не только устранить проблему многочасовых «пробок», но и вывести городскую инфраструктуру на новый качественный уровень, говорит эксперт.
Принято решение о строительстве многофункционального комплекса по адресу: Сытнинская ул., 9–11. Первоначально планировалось разместить по этому адресу гостиничный комплекс. Однако за время подготовки объекта к продаже концепция будущего строительства изменилась.
«Город пошел навстречу пожеланиям бизнеса и принял решение расширить функциональное назначение будущего объекта. Теперь там возможно строительство МФК, куда может войти торговый и бизнес-центр, гостиница и жилье (жилая функция является условно разрешенной для данного земельного участка, так как он расположен в зоне деловой застройки). Соответствующие изменения внесены в распоряжение КУГИ о приватизации объекта – гостиничный проект сокращен до
Согласно предпроектной проработке (предварительный расчет, выполнен архитектурной мастерской «Альто» по заказу Фонда имущества) на земельном участке возможно строительство МФК в составе:
- жилого дома площадью
- бизнес-центра площадью
- гостиницы на 300 номеров площадью
Также в предложениях архитектурной мастерской предусмотрено строительство 3 подземных паркингов общей площадью порядка
Согласно ограничениям, действующим в зоне исторической застройки Санкт-Петербурга, высота зданий должна составлять: по карнизу –
Предпроектная проработка квартала выполнена исходя из этих параметров. Все строительные работы подлежат согласованию с КГИОП.
В составе лота 4 здания общей площадью
Помимо оплаты объекта покупатель обязан возместить затраты Фонда имущества на приобретение в госсобственность нежилых помещений и доли в праве общей долевой собственности на земельный участок в размере около 30,49 млн. рублей, сообщает пресс-службв Фонда имущества.