Эксперт: Чтобы решить проблему «пробок» в Петербурге, необходимо 100 млрд. рублей ежегодно
Решение проблемы ликвидации «пробок» в Петербурге давно известно, считает заместитель генерального директора по развитию ОАО «Мостострой №6» Сергей Чижов. «Но для этого годовой бюджет городского Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству должен составлять 100 млрд. рублей, а он не превышает 5-6 млрд.», - заявил он, выступая на форуме «Мир Мостов-2009».
Сегодня для всех, по крайне мере в Петербурге, где наработано множество современных проектов, программ и подходов к развитию дорожно-транспортного комплекса, очевидно, что такое мультипликативный эффект от строительства одной развязки. Есть еще такое понятие из области научно-прикладного, научно-технического сотрудничества, как коммуникативный обмен. И уже не нужно доказывать, что вещи такого порядка способны не только устранить проблему многочасовых «пробок», но и вывести городскую инфраструктуру на новый качественный уровень, говорит эксперт.
В конце сентября Департамент лесного комплекса Архангельской области представит в Министерстве регионального развития РФ новый проект, предусматривающий строительство заводов по производству древесных брикетов биотоплива, а также строительство и реконструкцию котельных – потребителей их продукции. По предварительным расчетам, стоимость проекта, с учетом закупки оборудования, составит порядка 5 млрд.рублей. Часть суммы готова выделить область. Остальные — средства частных инвесторов и Инвестиционного фонда РФ.
Сегодня коммунальная энергетика во многом зависит от поставок недревесных видов топлива из других регионов России, что делает тарифы на территории области одними из самых высоких в СЗФО, цитирует заявление заместителя директора департамента Юрия Трубина пресс-служба областного правительства. Вместе с тем, по словам чиновника, отходы деятельности областных предприятий ЛПК составляют до 5 млн. кубометров в год. «Мы имеем 2 миллиона га усыхающего леса. Все эти невостребованные сегодня ресурсы можно использовать в качестве топлива для котельных», - говорит Ю. Трубин.
По мнению разработчиков, проект позволит сократить расходы областного бюджета на завоз топлива в районы Крайнего Севера и компенсацию разницы в тарифах. Модернизация коммунальной энергетики замедлит темпы роста энерготарифов. Кроме того, новые предприятия по производству биотоплива, лесозаготовительные подразделения — это дополнительные рабочие места. Помимо сокращения выбросов парниковых газов, при активном использовании отходов лесозаготовки и переработки древесины уменьшится количество свалок.