Эксперт: Чтобы решить проблему «пробок» в Петербурге, необходимо 100 млрд. рублей ежегодно
Решение проблемы ликвидации «пробок» в Петербурге давно известно, считает заместитель генерального директора по развитию ОАО «Мостострой №6» Сергей Чижов. «Но для этого годовой бюджет городского Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству должен составлять 100 млрд. рублей, а он не превышает 5-6 млрд.», - заявил он, выступая на форуме «Мир Мостов-2009».
Сегодня для всех, по крайне мере в Петербурге, где наработано множество современных проектов, программ и подходов к развитию дорожно-транспортного комплекса, очевидно, что такое мультипликативный эффект от строительства одной развязки. Есть еще такое понятие из области научно-прикладного, научно-технического сотрудничества, как коммуникативный обмен. И уже не нужно доказывать, что вещи такого порядка способны не только устранить проблему многочасовых «пробок», но и вывести городскую инфраструктуру на новый качественный уровень, говорит эксперт.
Условия торгов по
По словам эксперта, расположение арендованной территории является, бесспорно, интересным, однако имеет ряд ключевых проблем. «Первая и самая главная проблема проекта - это отсутствие инженерной подготовки на самой территории и реальных головных источников в Курортном районе и Лисьем Носу, - заметил он в беседе с корреспондентом АСН-Инфо. - Создание инженерной инфраструктуры для проекта потребует достаточного мощного и устойчивого финансирования как от самого девелопера, так и от городской администрации».
Следующим камнем преткновения, по мнению М. Бузулуцкого, может стать рыночная емкость проекта или темпы реализации жилья по проекту. «Во многом это будет зависеть от разработанной концепции проекта, а это в свою очередь повлияет на источники финансирования и всю инвестиционную картину проекта», - сказал он.
Напомним также, как сообщало ранее АСН-Инфо, победителем торгов, состоявшихся сегодня в Фонде имуществ Санкт-Петербурга, получившим право аренды на 15 земельных участков общей площадью порядка