В компании «Макромир» введена процедура наблюдения
Вчера Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти ввел процедуру наблюдения в компании «Макромир» Андрея Рогачева. Иск о признании себя банкротом компания подала еще в апреле 2009 г. Назначенный временным управляющим Игорь Рулев сообщил вчера, что его выдвинул «Макромир». По его словам, первое собрание кредиторов должно состояться в середине января. Комментировать объем активов и долгов «Макромира» он отказался, пишет газета «Ведомости».
Представитель «Макромира» Константин Виноградов также не называет сумму долга. По его словам, крупнейший кредитор – Сбербанк. Летом московский арбитраж удовлетворил 5 исков Сбербанка к «Макромиру» на 5,5 млрд. рублей. Банк «Народный кредит» судится с «Макромиром» за 52,8 млн. рублей, вексель на эту сумму компания не погасила в ноябре 2008 г. По словам К.Виноградова, компания также должна 1,1 млн. рублей держателям облигаций и является поручителем по кредитам на 2,5 млрд. рублей.
По данным суда, в дело о банкротстве «Макромира» вступили также офшоры «Бердвинг холдинг лимитед» и Technibel Worldwide Ltd (является учредителем ООО «Макромир»), аудиторская компания «Вердикт», а также ООО «Гран-при», подконтрольное бывшему партнеру Рогачева Павлу Андрееву. На сайте Арбитражного суда Петербурга и Ленобласти с начала этого года зарегистрировано больше сотни исков к ООО «Макромир».
К.Виноградов связывает финансовые проблемы компании с деятельностью ее экс-менеджеров и П.Андреева. Компания подала к аффилированным с ними компаниям иски на 1,8 млрд. рублей.
В правительстве Москвы утвердили проект капитального ремонта Матросского моста через Яузу. Проект разработан ООО «Предприятие Гвин-Пин» по заказу ГУП ДЗ «Гидромост». На ремонт планируют потратить более 115 млн. рублей, сообщает пресс-служба Восточного административного округа столицы.
Капитальный ремонт включает в себя ремонт технологических помещений и работы по повышению долговечности конструкции моста. В рамках капремонта будут усилены балки строения, отремонтированы подэстакадные помещения, опоры, лестничные сходы (парапеты, ступени, карнизы). Кроме того, планируется перекладка подземного и наземного газопроводов.
А для того чтобы облегчить движение по Носовихинскому шоссе в районе Новокосино, необходимо ликвидировать светофорный перекресток на Городецкой ул. Наиболее удобным решением является строительство над ней эстакады, что обеспечит бессветофорный режим работы перекрестка, сообщил префект ВАО Николай Евтихиев.