Санкт-Петербург. «Тепло России» согрело губернатора
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко всерьез заинтересовалась новейшими технологиями теплообеспечения.
На прошедшем 12-15 декабря всероссийском саммите «Тепло России» специалисты обсуждали вопросы предотвращения и профилактики техногенных катастроф и крупномасштабных аварий в сфере теплоснабжения российских городов.
Вопросы, поднятые специалистами-производителями, вызвали горячий интерес у губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко. Петербург является самым северным из пяти крупнейших мегаполисов Европы. Его территорию опоясывают 7 тыс. км. подземных коммуникаций теплообеспечения и горячего водоснабжения, и важнейшим вопросом является полное обновление этих сетей.
Чтобы обсудить вопросы максимально эффективного обеспечения города теплом, Матвиенко пригласила к себе на встречу организатора саммита «Тепло России», генерального директора п/о «ТВЭЛ» Олега Султанова. В рамках встречи Султанов представил губернатору новейшие технологии, применение которых позволит оставить в прошлом страх людей перед замерзанием городов и посёлков.
Источник: Росбалт
Подписывайтесь на нас:
В Петербурге за 10 лет построят 21 станцию метрополитена. Это позволит разгрузить наземный транспорт, который по утрам подвозит тысячи жителей спальных районов до ближайшего метро.
Об этом сказала в ходе торжественного вечера, посвященного 50-летию Петербургского метрополитена, губернатор Валентина Матвиенко.
Еще в начале 2005 года утвержден окончательный вариант продолжения строительства Фрунзенского радиуса метрополитена. На 1 января 2005 года освоена большая часть строительных площадок данного радиуса, построены стволы шести шахт, пройдено около 10,5 км перегонных тоннелей и порядка 1,1 км подходных и вспомогательных выработок, начато строительство трех станций. Идет разработка еще четырех шахт.
Строительство Фрунзенского радиуса выполняется в объеме двух пусковых комплексов до 2015 года.
В первый пусковой комплекс входят четыре станции: «Площадь Мира-2» с пересадкой на существующие станции «Сенная пл.» и «Садовая» без наклонного хода и вестибюля, станция «Звенигородская» без наклонного хода и вестибюля с пересадкой на станцию «Пушкинская», основные конструкции станции «Обводный канал» (станция работает «на проход»), станция «Волковская» в полном объеме.
В объем второго пускового комплекса Фрунзенского радиуса метрополитена войдут станции «Улица Салова», «Международная» и «Проспект Славы».
В 2004 году НИПИИ «Ленметрогипротранс» разработана концепция строительства наземно-надземного участка Фрунзенского радиуса от станции «Волковская» до станции «Южная» с электродепо. Из трех предлагаемых данной концепцией вариантов наиболее целесообразным выбран вариант, предусматривающий строительство участка от станции «Волковская» до станции «Международная» (включительно) подземным способом работ.
За станцией «Международная» трасса выходит на поверхность к станции с подземным вестибюлем «Проспект Славы».
За станцией «Проспект Славы» трасса выходит на поверхность. Перегоны и станции выполняются в наземном исполнении до пересечения с КАД.
Сейчас в петербургском метрополитене 59 станций.
Источник: Деловой Петербург
Подписывайтесь на нас: