В.Путин: 300 млрд. рублей заложено на развитие автомобильных дорог в бюджете 2010 г.
На программы развития инфраструктуры и создания инновационных производств в федеральном бюджете 2010 г. заложено 1,6 трлн. рублей, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин, выступая на заседании правительства. «Бюджет сохранит свою роль важнейшего инструмента стимулирования и модернизации экономики», - подчеркнул он, передает ИА Интерфакс.
В том числе, по словам премьера, 300 млрд. рублей пойдет на развитие автомобильных дорог, а порядка 240 млрд. рублей – на программы поддержки высокотехнологичных отраслей производства.
В.Путин также сообщил, что в бюджете будут предусмотрены средства на продолжение реализации антикризисных мер, в том числе – на предоставление госгарантий по кредитам и поддержку экспорта. «Также будет сформирован резерв в объеме 70 млрд. рублей, которые можно будет оперативно направить на цели дополнительной поддержки экономики», - сказал он.
Правительство и Госдума России целенаправленно разрабатывают меры по обеспечению роста привлечения инвестиций в крупную транспортную инфраструктуру. Как напомнил на II международной конференции GlobalPORT в Санкт-Петербурге министр транспорта РФ Игорь Левитин, Госдума одобрила использование средств Пенсионного фонда РФ для этих целей. Кроме того, в ближайшее время ожидается принятие закона «Об инфраструктурных облигациях».
«Мы понимаем, что государство должно сделать первый шаг для запуска крупных инфраструктурных проектов», - отметил И.Левитин. Он привел пример строительства железной дороги Нерюнгри – Якутск, на трассе которой решено построить мост через Лену, и железнодорожной ветки, связывающей Эльгинское каменноугольное месторождение с БАМ. По его словам, после завершения этих проектов БАМ будет использоваться преимущественно для транспортировки грузов из Восточной Сибири, в то время как Транссибирская магистраль – для контейнерных грузов.
В период кризиса инвестиционные проекты, разработанные на основе концессий, приостановились отчасти в связи с тем, что из-за кризиса и колебания курсов валют усложнились финансовые расчеты вложений и будущей прибыли. По словам И.Левитина, Минтрансу совместно с Минфинаном и ВЭБ удалось разработать способ разделения рисков между инвесторами и государством в этой сфере.