В.Путин: 300 млрд. рублей заложено на развитие автомобильных дорог в бюджете 2010 г.
На программы развития инфраструктуры и создания инновационных производств в федеральном бюджете 2010 г. заложено 1,6 трлн. рублей, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин, выступая на заседании правительства. «Бюджет сохранит свою роль важнейшего инструмента стимулирования и модернизации экономики», - подчеркнул он, передает ИА Интерфакс.
В том числе, по словам премьера, 300 млрд. рублей пойдет на развитие автомобильных дорог, а порядка 240 млрд. рублей – на программы поддержки высокотехнологичных отраслей производства.
В.Путин также сообщил, что в бюджете будут предусмотрены средства на продолжение реализации антикризисных мер, в том числе – на предоставление госгарантий по кредитам и поддержку экспорта. «Также будет сформирован резерв в объеме 70 млрд. рублей, которые можно будет оперативно направить на цели дополнительной поддержки экономики», - сказал он.
Такое заявление сделал сегодня вице-губернатор Санкт-Петербурга по итогам рабочего визита на станцию. Напомним, что решение о реконструкции вестибюля было принято в
Инвестиционный проект реконструкции вестибюля в составе торгового центра, разработанный ООО «СУАР.Т-Проект» по заказу холдинга «Адамант», был отклонен Градсоветом Петербурга, поскольку здание значительно превышало по высоте, норму установленного регламента, а объемно-планировочное решение не соответствовало архитектурной среде района. В результате, как поясняют сегодня в ГУП «Петербургский метрополитен», проект потерял привлекательность для инвестора. И после метрополитен стал заниматься им самостоятельно.
В частности были подготовлены все исходные требования и составлено задание на проектирование нового вестибюля с учетом помещений для нужд метрополитена. По итогам проведенного метрополитеном конкурса, была выбрана проектная организация, которая разработала проект в соответствии с техническими требованиями на Градосовете.
В настоящее время многотонный купол вестибюля демонтирован, ведутся строительно-монтажные работы. Как подчеркнул в ходе визита на объект начальник ГУП «Санкт-Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин, фундамент станции остался в прежних параметрах, но границы вестибюля увеличились. Новая конструкция вестибюля позволит в значительной степени увеличить пассажирскую зону и технические помещения для метрополитена.