СРО «Объединение строителей Петербурга» разработало форму допуска для генподрядчиков и техзаказчиков
СРО «Объединение строителей Санкт-Петербурга» разработала для входящих в нее строительных компаний специальную форму допуска, предоставляющую разрешение на выполнение функций генерального подрядчика и технического заказчика. Об этом на круглом столе в «Строительном Еженедельнике» сообщил гендиректор СРО Алексей Белоусов.
Как известно, приказ №274 Минрегиона РФ, составленный на основе устаревшего перечня видов деятельности в строительной сфере, содержит множество частных видов работ в строительстве, но не включает функции генподрядчика и техзаказчика. Специалисты и руководители СРО, а также региональные чиновники многократно обращались к руководству министерства с просьбой внести изменения в приказ, напоминает исполнительный директор Союза строительных объединений и организаций Олег Бритов. Однако в ведомстве не отреагировали на эти ходатайства.
По словам А.Белоусова, «Объединение строителей Санкт-Петербурга» специально внесло изменения в свой устав, включив функции генподрядчика и техзаказчика в перечень видов работ, после чего направила эти документы в Ростехнадзор. После того, как в течение месяца на письмо не поступило никакой реакции, руководство СРО пришло к выводу, что в ведомстве нет существенных возражений против новации.
Как считает гендиректор юридической компании «Регал» Игорь Рушев, допуск на работы, не предусмотренные приказом, фактически нелегитимен, и это может стать формальным основанием для отклонения заявки организации, получившей ее, на участие в конкурсе по госзаказу. Гендиректор СРО «Объединение строителей подземных сооружений, промышленных и гражданских объектов» Сергей Алпатов согласен с этим, однако считает, что авторитет «Объединения строителей Санкт-Петербурга» будет приниматься во внимание при заключении конкурсов.
В правительстве Москвы утвердили проект капитального ремонта Матросского моста через Яузу. Проект разработан ООО «Предприятие Гвин-Пин» по заказу ГУП ДЗ «Гидромост». На ремонт планируют потратить более 115 млн. рублей, сообщает пресс-служба Восточного административного округа столицы.
Капитальный ремонт включает в себя ремонт технологических помещений и работы по повышению долговечности конструкции моста. В рамках капремонта будут усилены балки строения, отремонтированы подэстакадные помещения, опоры, лестничные сходы (парапеты, ступени, карнизы). Кроме того, планируется перекладка подземного и наземного газопроводов.
А для того чтобы облегчить движение по Носовихинскому шоссе в районе Новокосино, необходимо ликвидировать светофорный перекресток на Городецкой ул. Наиболее удобным решением является строительство над ней эстакады, что обеспечит бессветофорный режим работы перекрестка, сообщил префект ВАО Николай Евтихиев.