К 2015 г. протяженность переданных в управление Автодору трасс достигнет 6000 км
Об этом сообщил сегодня генеральный директор ФГУ «Дороги России» Сергей Кельбахв ходе расширенного заседания Общественного совета Министерства транспорта РФ. В мероприятии приняли участие министр транспорта РФ Игорь Левитин, его заместители, руководители подведомственных служб и агентств, сообщает пресс-служба Минтранса.
С.Кельбах проинформировал членов Общественного совета о перспективах развития государственно-частного партнерства в дорожном строительстве. Он напомнил, что для реализации проектов строительства автодорог с привлечением частного капитала была учреждена госкомпания «Российские автомобильные дороги» (Автодор).
На первоначальном этапе планируется передача в доверительное управление госкомпании 3 федеральных автодорог общей протяженностью 1988 км: М-4 «Дон» (в том числе действующий на платной основе в настоящее время); М-1 Москва – Минск; а также подъезда к аэропорту «Домодедово» от дороги М-4 «Дон».
К 2015 г. планируется довести протяженность переданных в управление госкомпании дорог до 6000 км, за счет передачи построенных участков скоростной автотрассы Москва – Санкт-Петербург и Центральной кольцевой автомобильной дороги в Московской области, а также по мере создания платных участков дорог М-3 «Украина», М-7 «Волга» и М-5 «Урал».
Наряду с использованием бюджетных инвестиций планируется применение таких инструментов, как выпуск долгосрочных облигаций, привлечение заемных средств банков, участие совместно с инвесторами в акционерном капитале проектных компаний, совместное государственно-частное финансирование строительства на основе заключаемых концессионных соглашений, заключение долгосрочных строительных контрактов «под ключ» с оплатой после приемки объекта или по окончании гарантийного срока.
Новый многофункциональный почтово-грузовой комплекс (ПГК) аэропорта Внуково приступил к обработке грузов авиакомпаний. Его строительство завершилось в начале сентября 2009 г. Проект осуществлен в рамках реализуемой с 2003 г. программы развития аэропортового комплекса Внуково – одного из главных инвестиционных проектов правительства Москвы, сообщает пресс-служба аэропорта.
Работы по возведению комплекса начались в сентябре 2006 г. ПГК, площадью 56,8 тысячи кв. м и производственной мощностью 150 тысяч тонн грузов в год, по своим технико-экономическим показателям станет крупнейшим авиагрузовым комплексом в России.
В круглосуточном режиме ПГК будет осуществлять все операции, связанные с наземным обслуживанием грузовых авиаперевозок, обработкой и складским хранением грузов и почты. Реализованные технологические и проектные решения позволят перевозить через него все категории грузов.
Благодаря развитой транспортной инфраструктуре аэропорта Внуково ПГК станет мощным логистическим узлом, стыкующим 3 вида транспорта: авиационный, автомобильный и железнодорожный. В эту систему интермодальных перевозок интегрируются Киевское, Боровское и Минское шоссе, а также скоростная железнодорожная магистраль, соединяющая Внуково с Киевским вокзалом.
Ввод в эксплуатацию ПГК стал новым шагом в модернизации инфраструктуры аэропорта и превращении его в современный и высокотехнологичный авиатранспортный центр.