К 2015 г. протяженность переданных в управление Автодору трасс достигнет 6000 км
Об этом сообщил сегодня генеральный директор ФГУ «Дороги России» Сергей Кельбахв ходе расширенного заседания Общественного совета Министерства транспорта РФ. В мероприятии приняли участие министр транспорта РФ Игорь Левитин, его заместители, руководители подведомственных служб и агентств, сообщает пресс-служба Минтранса.
С.Кельбах проинформировал членов Общественного совета о перспективах развития государственно-частного партнерства в дорожном строительстве. Он напомнил, что для реализации проектов строительства автодорог с привлечением частного капитала была учреждена госкомпания «Российские автомобильные дороги» (Автодор).
На первоначальном этапе планируется передача в доверительное управление госкомпании 3 федеральных автодорог общей протяженностью 1988 км: М-4 «Дон» (в том числе действующий на платной основе в настоящее время); М-1 Москва – Минск; а также подъезда к аэропорту «Домодедово» от дороги М-4 «Дон».
К 2015 г. планируется довести протяженность переданных в управление госкомпании дорог до 6000 км, за счет передачи построенных участков скоростной автотрассы Москва – Санкт-Петербург и Центральной кольцевой автомобильной дороги в Московской области, а также по мере создания платных участков дорог М-3 «Украина», М-7 «Волга» и М-5 «Урал».
Наряду с использованием бюджетных инвестиций планируется применение таких инструментов, как выпуск долгосрочных облигаций, привлечение заемных средств банков, участие совместно с инвесторами в акционерном капитале проектных компаний, совместное государственно-частное финансирование строительства на основе заключаемых концессионных соглашений, заключение долгосрочных строительных контрактов «под ключ» с оплатой после приемки объекта или по окончании гарантийного срока.
Сегодня на заседании городского правительства принято решение о присвоении статуса «стратегического инвестиционного проекта» «Невской ратуше», а ее заказчику – ОАО «Банк ВТБ» - статуса «стратегического партнера» Санкт-Петербурга. Таким образом, как отметил вице-губернатор Юрий Молчанов, ВТБ станет стратегическим партнером Санкт-Петербурга «номер один», так как будет первым включен в этот список по новым нормам.
Напомним, как сообщало ранее АСН-инфо, положение о стратегическом партнерстве Санкт-Петербурга было изменено по инициативе Комитета по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) весной 2008 г. на волне роста инвестиционно-строительного сектора. С тех пор, для того, чтобы получить статус стратегического партнера, реализуя, в частности, девелоперские проекты или проекты в сфере недвижимости, от инвесторов требовалось заявить о себе при помощи проекта, стоимостью уже не 3, а 30 млрд. рублей.
Проект строительства административно-делового центра «Невская ратуша» в Дегтярном пер. (участок №1, западнее пересечения с ул. Новгородской), куда планируется перевести примерно две трети комитетов Смольного, как напомнил глава КИСП Максим Соколов, реализуется полностью за счет собственных средств банка. Суммарный объем кредитов, выданных ВТБ собственнику проекта – ЗАО «М» должен составить почти 29,7 млрд. рублей. А совокупный объем вложений ВТБ в «Невскую ратушу» и проект «Набережная Европы» составит более 75 млрд. рублей. Кроме того, банк участвует в качестве одного из концессионеров в проекте модернизации аэропорта «Пулково».
Губернатор Валентина Матвиенко поздравила главу ВТБ Андрея Костина с присвоением почетного статуса. Он, что руководство банка вполне оценило преимущества перевода своего центрального офиса Северную столицу.
А.Костин пообещал, что все петербургские проекты, финансируемые за счет собственных средств ВТБ, будут реализованы в заявленные сроки «несмотря на глобальные финансовые катаклизмы». «Банк любит Петербург, - сказал он. – Я полагаю, что проекты, которые мы тщательно отбирали на международных архитектурных конкурсах, украсят город».