К 2015 г. протяженность переданных в управление Автодору трасс достигнет 6000 км
Об этом сообщил сегодня генеральный директор ФГУ «Дороги России» Сергей Кельбахв ходе расширенного заседания Общественного совета Министерства транспорта РФ. В мероприятии приняли участие министр транспорта РФ Игорь Левитин, его заместители, руководители подведомственных служб и агентств, сообщает пресс-служба Минтранса.
С.Кельбах проинформировал членов Общественного совета о перспективах развития государственно-частного партнерства в дорожном строительстве. Он напомнил, что для реализации проектов строительства автодорог с привлечением частного капитала была учреждена госкомпания «Российские автомобильные дороги» (Автодор).
На первоначальном этапе планируется передача в доверительное управление госкомпании 3 федеральных автодорог общей протяженностью 1988 км: М-4 «Дон» (в том числе действующий на платной основе в настоящее время); М-1 Москва – Минск; а также подъезда к аэропорту «Домодедово» от дороги М-4 «Дон».
К 2015 г. планируется довести протяженность переданных в управление госкомпании дорог до 6000 км, за счет передачи построенных участков скоростной автотрассы Москва – Санкт-Петербург и Центральной кольцевой автомобильной дороги в Московской области, а также по мере создания платных участков дорог М-3 «Украина», М-7 «Волга» и М-5 «Урал».
Наряду с использованием бюджетных инвестиций планируется применение таких инструментов, как выпуск долгосрочных облигаций, привлечение заемных средств банков, участие совместно с инвесторами в акционерном капитале проектных компаний, совместное государственно-частное финансирование строительства на основе заключаемых концессионных соглашений, заключение долгосрочных строительных контрактов «под ключ» с оплатой после приемки объекта или по окончании гарантийного срока.
Как рассказала на круглом столе в Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области (АРСПб) руководитель отдела жилой недвижимости ГК «Олимп-2000» Татьяна Баранова, на вторичном рынке в настоящее время наиболее востребованы квартиры в кирпичных и кирпично-монолитных домах постройки начала 2000-х гг.
По оценке специалиста, общая динамика цен на рынке будет определяться ситуацией на первичном рынке. Как отмечает Т.Баранова, в настоящее время дефицит жилья усугубляется «замораживанием» объектов комплексной застройки, ввод которых был рассчитан на удовлетворение спроса. «Многие объекты сняты с продажи в связи с необходимостью переоформления договоров по 214-ФЗ. Кроме того, затормозилась реализация городских целевых программ», - напоминает эксперт.
Т.Баранова согласна с аналитиками «Петербургской недвижимости» в том, что уже в осенние месяцы