К 2015 г. протяженность переданных в управление Автодору трасс достигнет 6000 км
Об этом сообщил сегодня генеральный директор ФГУ «Дороги России» Сергей Кельбахв ходе расширенного заседания Общественного совета Министерства транспорта РФ. В мероприятии приняли участие министр транспорта РФ Игорь Левитин, его заместители, руководители подведомственных служб и агентств, сообщает пресс-служба Минтранса.
С.Кельбах проинформировал членов Общественного совета о перспективах развития государственно-частного партнерства в дорожном строительстве. Он напомнил, что для реализации проектов строительства автодорог с привлечением частного капитала была учреждена госкомпания «Российские автомобильные дороги» (Автодор).
На первоначальном этапе планируется передача в доверительное управление госкомпании 3 федеральных автодорог общей протяженностью 1988 км: М-4 «Дон» (в том числе действующий на платной основе в настоящее время); М-1 Москва – Минск; а также подъезда к аэропорту «Домодедово» от дороги М-4 «Дон».
К 2015 г. планируется довести протяженность переданных в управление госкомпании дорог до 6000 км, за счет передачи построенных участков скоростной автотрассы Москва – Санкт-Петербург и Центральной кольцевой автомобильной дороги в Московской области, а также по мере создания платных участков дорог М-3 «Украина», М-7 «Волга» и М-5 «Урал».
Наряду с использованием бюджетных инвестиций планируется применение таких инструментов, как выпуск долгосрочных облигаций, привлечение заемных средств банков, участие совместно с инвесторами в акционерном капитале проектных компаний, совместное государственно-частное финансирование строительства на основе заключаемых концессионных соглашений, заключение долгосрочных строительных контрактов «под ключ» с оплатой после приемки объекта или по окончании гарантийного срока.
Строительная отрасль живет, и будет жить. И не только умирать не собирается, а собирается, как и прежде стать локомотивом для всех остальных отраслей, в том числе и социальной, заявил сегодня в эфире радио «Эхо Москвы» вице-губернатор Санкт-Петербурга Роман Филимонов. «У нас никаких баррикад нет, мы ни с кем не воюем, ни как власть, ни как строительная отрасль. Наоборот, стараемся решать и социальные, и экономические вопросы в едином тандеме со всеми остальными отраслями, - пояснил он. - У нас был перекос, когда мы занимались инвестиционной деятельностью, когда строительная отрасль была не столько строительной, сколько инвесторской и девелоперской. А сегодня это действительно строительная отрасль».
Отвечая на вопрос о сокращении штатов строительных компаний на волне кризиса, Р.Филимонов сообщил о том, что ему лично не известно ни об одном случае массового сокращения. «Наоборот, если посмотреть объявления, требуются рабочие специальности», - заметил он. Вместе с тем вице-губернатор признал наличие острых социальных проблем внутри самой строительной отрасли Петербурга. «Есть проблемы с выплатой заработной платы, но они решаются, и строительные предприятия друг друга поддерживают», - отметил он, приведя в пример ситуацию с выплатой заработной платы на ДСК-3, о которой много писали в петербургских СМИ. «Мы оперативно решили вопрос по поддержанию ДСК-3. Буквально сегодня они принесли документы, и деньги уже сегодня ушли», - сообщил он, заверив, что решение такого рода проблем под контролем у чиновников.