III Дни архитектуры пройдут в Москве со 2 по 11 октября 2009 г.
III Дни архитектуры пройдут в Москве со 2 по 11 октября 2009 г. Организатором выступает агентство P-Arch («Пи-Арх»). В рамках фестиваля можно будет принять участие в разнообразных архитектурных мероприятиях – посещении новых объектов, пеших, автобусных и велосипедных тематических экскурсиях по современным зданиям и постройкам советской эпохи, визитах в архитектурные мастерские. Стратегические партнеры Дней архитектуры в Москве – компании «Интеко» и Mozaik Development.
III Дни архитектуры в Москве приурочены ко Всемирному дню архитектуры. Тема этого года, предложенная Международным союзом архитекторов – «Энергия архитекторов против глобального кризиса» (Architect’s energy versus global crisis).
Директор по развитию Агентства P-Arch, куратор Дней архитектуры в Москве Наталия Алексеева отмечает: «Программа Дней составлена так, чтобы продемонстрировать и постройки мэтров современной архитектуры, и примеры приспособления исторической архитектуры, и работы молодых архитектурных бюро».
С современной архитектурой Москвы можно будет познакомиться на автобусных экскурсиях проекта «Свобода Доступа». На экскурсии «Москва 2009» можно будет увидеть самые интересные и значимые объекты, появившиеся в столице за последний год. Экскурсия «ПромоПром. Индустриальное наследие» продемонстрирует различные стратегии конверсии промышленных зданий и комплексов.
Другой традиционный формат Дней архитектуры – посещение новых зданий с архитекторами и заказчиками. Участники смогут посетить новое здание учебного театра Российской академии театрального искусства ГИТИС. Проект театра выполнен в Моспроекте-4, а интерьеры созданы в мастерской А.Асадова. Расположенный в районе Новые Черемушки, учебный театр, по замыслу авторов, должен создать там новый центр культурного притяжения. Кроме того, участники смогут совершить поездку в коттеджный поселок смарт-класса «Smartville Дмитровка» компании Mozaik Development, концепция которого основана на принципах европейского рационализма. Также участники смогут увидеть обновленный дизайн музея уникальных автомобилей «Автовилль», расположенного в многофункциональном комплексе «Фьюжн_Парк», возведенном компанией «Интеко». Здесь можно будет ознакомиться с новой концепцией, включающей детский центр дизайна, магазин и кафе.
Программа продолжится посещением лучших архитектурных мастерских города. О том, как рождается архитектура, можно будет узнать на встречах с архитекторами в их мастерских. Это архитектурные мастерские различного масштаба, опыта, и специализации: мастерская А.Асадова, архитектурная группа ДНК, Бюро Слобода, АРХПОЛЕ. Все они в своих проектах предлагают интересные сценарии для жизни и работы в городе и вне его.
Традиционно в рамках Дней архитектуры будет широко представлена советская архитектура, свои программы представят проекты «Соварх», «Москонструкт» и «Новая Москва». «Соварх» проведет пешеходную экскурсию по Ломоносовскому пр. и окрестностям, клуб «Новая Москва» семинар «Архитектурная политика и политическая архитектура», а проект «Москонструкт» две экскурсии по архитектуре 1920-30-х гг. Поддержку этим мероприятиям окажет фонд «Русский авангард».
Министр промышленности Коми Константин Мальцев на II международной конференции GlobalPORT обратился к первому заместителю председателя фракции «Единая Россия» в Госдуме Артуру Чиингарову с просьбой о включении Белкомура в перечень «партийных проектов» (к которым относится, в частности, «Петербург – Морская столица России»).
Пермский край, Коми и Архангельская область разработали совместную Комплексную программу реализации проекта железнодорожной трассы Белое море – Коми – Урал (Белкомур). В строительстве трассы, обсуждаемом более 10 лет, заинтересованы как регионы, так и бизнес (в частности, ОАО «Уралкалий», ОАО «Сильвинит», ОАО «Ависма»): трасса значительно сокращает доставку грузов, доставляя их к Архангельскому морскому порту.
Часть трассы уже построена. Для создания сквозного железнодорожного коридора необходимо построить 215-километровый участок Карпогоры – Венденьга и 500-километровый участок Сыктывкар – Пермь. Объем инвестиций оценивается в 118 млрд. рублей.
Как признал К.Мальцев, в связи с кризисом стратегического инвестора проекта привлечь не удалось. В то же время руководители регионов рассчитывают на помощь Минтранса и Минэкономразвития с учетом значения проекта. По их расчетам, дорога может быть построена за 5 лет и окупится всего за 6-9 лет, исходя из объема грузопотока в 35 млн. тонн в год.