Санкт-Петербург. Правила игры для инвесторов
Петербургское Законодательное собрание приняло «Инвестиционный кодекс Санкт-Петербурга».
Об этом сегодня сообщила пресс-служба ЗакСа. За принятие закона проголосовали 32 депутата, против – 4, один воздержался.
Закон определяет правовые и экономические основы инвестиционной деятельности в СПб, формы регулирования данной деятельности, порядок проведения экспертизы проектов, рассмотрения инвестиционных предложений, проведения конкурсов и торгов, а также формы государственной поддержки инвесторов. Согласно кодексу приоритетными направлениями инвестиционной деятельности в СПб являются создание и развитие малых предприятий, научные исследования, развитие транспортной и инженерной инфраструктуры, проведение природоохранных мероприятий и мероприятий по улучшению условий и повышению безопасности труда, разработка и внедрение наукоемких технологий, реализация целевых программ РФ и Санкт-Петербурга.
Кроме того, сегодня было принято в целом Постановление «О перечне объектов жилищно-коммунального хозяйства федеральной собственности, передаваемых в государственную собственность Санкт-Петербурга». В собственность города передаются три жилых дома, принадлежавших ОАО «Ростелеком».
АСН-инфо
Из-за того, что морской торговый порт Усть-Луга не получил статуса особой экономической зоны, ряд инвесторов отказались от своих планов строительства и развития здесь своих терминалов.
Об этом сегодня заявил вице-губернатор Ленинградской области по строительству, дорожному хозяйству и ЖКХ Николай Пасяда. «Если нет особой экономической зоны, нет и предприятий», - сказал он. При этом Пасяда отказался назвать конкретные компании, отказавшиеся от своих планов, сославшись на то, что это «не входит в его компетенцию».
Он также сообщил, что в январе 2006 года в Усть-Луге начнется строительство терминала по перевалке зерна. Строительство второй очереди угольного терминала в этом порту будет закончено летом 2006 года. Также Пасяда заявил, что в 2006 году областное правительство предоставит управляющей компании порта – ОАО «Усть-Луга» государственные гарантии на сумму 800 млн. рублей, которые будут вложены в развитие инфраструктуры Усть-Луги.
Николай Пасяда сообщил, что более быстрое развитие порта Силламяэ (Эстония), чем порта Усть-Луга, объясняется тем, что строительство эстонского порта финансировалось государством, а развитие Усть-Луги зависит от частных инвесторов.
Источник: ИА REGNUM