Вновь перенесен аукцион по продаже участков в создаваемой игорной зоне Калининградской области


23.09.2009 13:45

На 16 октября переносится время проведения аукциона по продаже двух первых участков будущей игорной зоны «Янтарная». Соответственно до 14 октября продлено время приема заявок.

По словам руководителя конкурсного агентства Гаянэ Кизарьянц, это связано с тем, что пока официальных заявок не поступило, но интерес потенциальных инвесторов есть. И он растет. Она отметила: «Есть несколько реальных претендентов на освоение участков. Поскольку вопрос инвестирования в новый проект достаточно серьезный, и такие решения принимаются на долгосрочную перспективу, мы даем интересантам дополнительную возможность поразмыслить».

Напомним, летом правительство области выставило на торги 2 участка рекреационной зоны с игорным сегментом: площадью и 7,3 га и 27,3 га. В первом случае планируется возведение отеля с казино, во втором – культурно-развлекательного комплекса с аквапарком и игорным сегментом. От их реализации планируется выручить порядка 120 млн. рублей. По расчетам экспертов, особая игорная зона «Янтарная», включающая 15 казино и 21 отель, привлечет в регион порядка 600 млрд. рублей инвестиций, сообщает пресс-служба правительства региона.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


22.09.2009 20:46

Правительство и Госдума России целенаправленно разрабатывают меры по обеспечению роста привлечения инвестиций в крупную транспортную инфраструктуру. Как напомнил на II международной конференции GlobalPORT в Санкт-Петербурге министр транспорта РФ Игорь Левитин, Госдума одобрила использование средств Пенсионного фонда РФ для этих целей. Кроме того, в ближайшее время ожидается принятие закона «Об инфраструктурных облигациях».

«Мы понимаем, что государство должно сделать первый шаг для запуска крупных инфраструктурных проектов», - отметил И.Левитин. Он привел пример строительства железной дороги Нерюнгри – Якутск, на трассе которой решено построить мост через Лену, и железнодорожной ветки, связывающей Эльгинское каменноугольное месторождение с БАМ. По его словам, после завершения этих проектов БАМ будет использоваться преимущественно для транспортировки грузов из Восточной Сибири, в то время как Транссибирская магистраль – для контейнерных грузов.

В период кризиса инвестиционные проекты, разработанные на основе концессий, приостановились отчасти в связи с тем, что из-за кризиса и колебания курсов валют усложнились финансовые расчеты вложений и будущей прибыли. По словам И.Левитина, Минтрансу совместно с Минфинаном и ВЭБ удалось разработать способ разделения рисков между инвесторами и государством в этой сфере.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: