В Петербурге появится комплексная перспективная программа озеленения
Об этом на заседании городского правительства в Смольном сообщила губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. «Я дала поручение Комитету по благоустройству и дорожному хозяйству совместно с Управлением садово-паркового хозяйства разработать комплексную программу озеленения, - сказала она. – Необходимо максимально насытить зелеными насаждениями исторический центр города, а затем, глядя по карте, и всю остальную территорию. И заниматься этим нужно планомерно, из года в год».
По словам В.Матвиенко, долгосрочная комплексная программа озеленения будет представлена Законодательному собранию Санкт-Петербурга в составе поправок к Закону об охране зеленых насаждений общего пользования, которые планируется рассмотреть в I чтении в октябре
Министр промышленности Коми Константин Мальцев на II международной конференции GlobalPORT обратился к первому заместителю председателя фракции «Единая Россия» в Госдуме Артуру Чиингарову с просьбой о включении Белкомура в перечень «партийных проектов» (к которым относится, в частности, «Петербург – Морская столица России»).
Пермский край, Коми и Архангельская область разработали совместную Комплексную программу реализации проекта железнодорожной трассы Белое море – Коми – Урал (Белкомур). В строительстве трассы, обсуждаемом более 10 лет, заинтересованы как регионы, так и бизнес (в частности, ОАО «Уралкалий», ОАО «Сильвинит», ОАО «Ависма»): трасса значительно сокращает доставку грузов, доставляя их к Архангельскому морскому порту.
Часть трассы уже построена. Для создания сквозного железнодорожного коридора необходимо построить 215-километровый участок Карпогоры – Венденьга и 500-километровый участок Сыктывкар – Пермь. Объем инвестиций оценивается в 118 млрд. рублей.
Как признал К.Мальцев, в связи с кризисом стратегического инвестора проекта привлечь не удалось. В то же время руководители регионов рассчитывают на помощь Минтранса и Минэкономразвития с учетом значения проекта. По их расчетам, дорога может быть построена за 5 лет и окупится всего за 6-9 лет, исходя из объема грузопотока в 35 млн. тонн в год.