К 2015 г. грузооборот портовых мощностей Ленобласти может составить до 250-300 млн. тонн в год
С рассказом о перспективах развития портов Ленинградской области на II международной конференции GlobalPORT выступил председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре региона Леонид Теребнев.
Порт Приморск, осуществил в
На распределительно-перевалочном комплексе «Высоцк «Лукойл-II», который в
Порт Высоцкий в
Предполагается также реконструкция порта Выборг. Стратегия развития, разработанная владельцем – группой «Осло Марин», предусматривает перегрузку накатной техники, доставляемой судами ро-ро, обслуживание контейнерных перевозок, существенное увеличение пропускной способности портового комплекса.
Самым масштабным инфраструктурным проектом в регионе является строительство многофункционального порта в Усть-Луге. Оно осуществляется в рамках ФЦП «Модернизация транспортной системы России» на основе государственно-частного партнерства. Генеральный план порта предусматривает создание 16 перегрузочных комплексов суммарным оборотом 120,6 млн. тонн грузов в год. 6 специализированных перегрузочных комплексов, в том числе паромный, уже работают. Правительством РФ принято решение о выходе к порту II очереди БТС-2, нефтеналивные мощности здесь будут увеличены еще на 50 млн. тонн.
В Усть-Луге создаются интермодальный транспортный узел, промышленные, логистические, рекреационные кластеры. По сути, осуществляется развитие всего Кингисеппского района. На берегу Финского залива появится новый город Усть-Луга с населением более 20 тысяч человек. Комплексная реализация проекта в Усть-Луге приведет к появлению на юго-восточном побережье Финского залива крупнейшего портово-промышленного района общероссийского значения.
Предполагается также создание новых портовых комплексов вблизи порта Усть-Луга: в устье реки Луга (ООО «Перегрузочный пункт»), в Вистино (ООО «Терминал Новая Гавань», ООО «Северо-Западный Альянс»), в Горках (ОАО «Аврора», ЗАО «Северо-Западный Морской порт»).
К
В регионе также планируется реализовать новый амбициозный проект – строительство канала-дублера Невы, который соединит бассейны рек Волхов и Луга, даст новый импульс социально-экономическому развитию южных районов области, соседних Псковской и Новгородской областей.
Судьба 35 петербургских предприятий оборонно-промышленного комплекса, акции которых в соответствии с президентским указом передаются госкорпорации «Ростехнологии», окончательно решится в конце сентября
В настоящее время принадлежащие государству акции ряда предприятий, в частности ОАО «Климов», ОАО «Техприбор», ОАО «Корпорация «Аэрокосмическое оборудование», уже перешли корпорации. Другие еще находятся в стадии передачи из государственного владения. Тем не менее, по словам С.Бодрунова, ГК «Ростехнологии» уже приступила к реструктуризации своих промышленных активов, которая предусматривает реорганизацию отдельных производств и компаний, и, в том числе, перенос их в другие регионы.
«Сейчас мы находимся на заключительной стадии согласований, определяющих судьбу крупных предприятий оборонного комплекса Петербурга. Последние детали, касающиеся механизмов выработки совместных решений по реструктуризации с учетом интересов города, мною были согласованы и парафированы на прошлой неделе в ходе командировки в Москву. Мы ожидаем завершить работу в ближайшие дни и рассчитываем подписать соглашение в конце сентября в рамках визита руководства ГК «Ростехнологии» в Петербург», - сообщил С.Бодрунов.
По его словам, город, безусловно, заинтересован в том, чтобы в процессе реструктуризации ряд крупных предприятий ОПК остались и продолжили работать в Петербурге. Этот вопрос обсуждался в ходе недавних переговоров губернатора Валентины Матвиенко с руководством «Ростехнологий».