К 2015 г. грузооборот портовых мощностей Ленобласти может составить до 250-300 млн. тонн в год
С рассказом о перспективах развития портов Ленинградской области на II международной конференции GlobalPORT выступил председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре региона Леонид Теребнев.
Порт Приморск, осуществил в
На распределительно-перевалочном комплексе «Высоцк «Лукойл-II», который в
Порт Высоцкий в
Предполагается также реконструкция порта Выборг. Стратегия развития, разработанная владельцем – группой «Осло Марин», предусматривает перегрузку накатной техники, доставляемой судами ро-ро, обслуживание контейнерных перевозок, существенное увеличение пропускной способности портового комплекса.
Самым масштабным инфраструктурным проектом в регионе является строительство многофункционального порта в Усть-Луге. Оно осуществляется в рамках ФЦП «Модернизация транспортной системы России» на основе государственно-частного партнерства. Генеральный план порта предусматривает создание 16 перегрузочных комплексов суммарным оборотом 120,6 млн. тонн грузов в год. 6 специализированных перегрузочных комплексов, в том числе паромный, уже работают. Правительством РФ принято решение о выходе к порту II очереди БТС-2, нефтеналивные мощности здесь будут увеличены еще на 50 млн. тонн.
В Усть-Луге создаются интермодальный транспортный узел, промышленные, логистические, рекреационные кластеры. По сути, осуществляется развитие всего Кингисеппского района. На берегу Финского залива появится новый город Усть-Луга с населением более 20 тысяч человек. Комплексная реализация проекта в Усть-Луге приведет к появлению на юго-восточном побережье Финского залива крупнейшего портово-промышленного района общероссийского значения.
Предполагается также создание новых портовых комплексов вблизи порта Усть-Луга: в устье реки Луга (ООО «Перегрузочный пункт»), в Вистино (ООО «Терминал Новая Гавань», ООО «Северо-Западный Альянс»), в Горках (ОАО «Аврора», ЗАО «Северо-Западный Морской порт»).
К
В регионе также планируется реализовать новый амбициозный проект – строительство канала-дублера Невы, который соединит бассейны рек Волхов и Луга, даст новый импульс социально-экономическому развитию южных районов области, соседних Псковской и Новгородской областей.
Органами Ростехнадзора РФ НП «ЦентрРегион» присвоен статус СРО в области строительства, реконструкции и капитального ремонта объектов капитального строительства. Сведения о НП внесены в государственный реестр СРО под № СРО-С-038-15092009.
Также и НП «ЦентрРегионПроект», аффилированному с НП «ЦентрРегион», органами Ростехнадзора РФ присвоен статус СРО в области подготовки проектной документации. Сведения о НП внесены в государственный реестр СРО под № СРО-П-025-15092009.
«В течение ближайшего месяца мы планируем потратить много времени на рассмотрение вопросов, касающихся выдачи свидетельств о допуске к работам членам наших СРО. По закону после получения НП статуса СРО юридические лица и индивидуальные предприниматели – члены НП, автоматически свидетельства о допуске к работам не получают. В 30-дневный срок члены НП обязаны обратиться к руководству СРО за выдачей свидетельств о допуске к работам и представить необходимый комплект документов», говорит президент СРО «ЦентрРегион» Кирилл Шалин.
Он также отметил: «Ведется работа и по организации процесса обязательного страхования членов СРО в части страхования гражданско-правовой ответственности за возможный вред, причиненный в ходе строительно-монтажных или проектных работ. Однако и здесь мы должны согласовывать нашу позицию с позицией других СРО, национальных объединений строителей и проектировщиков, т.к. данный вопрос, по всей видимости, требует коллегиального решения в рамках сообщества профильных СРО с привлечением всех заинтересованных лиц, в том числе представителей сферы страхования».