К 2015 г. грузооборот портовых мощностей Ленобласти может составить до 250-300 млн. тонн в год
С рассказом о перспективах развития портов Ленинградской области на II международной конференции GlobalPORT выступил председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре региона Леонид Теребнев.
Порт Приморск, осуществил в
На распределительно-перевалочном комплексе «Высоцк «Лукойл-II», который в
Порт Высоцкий в
Предполагается также реконструкция порта Выборг. Стратегия развития, разработанная владельцем – группой «Осло Марин», предусматривает перегрузку накатной техники, доставляемой судами ро-ро, обслуживание контейнерных перевозок, существенное увеличение пропускной способности портового комплекса.
Самым масштабным инфраструктурным проектом в регионе является строительство многофункционального порта в Усть-Луге. Оно осуществляется в рамках ФЦП «Модернизация транспортной системы России» на основе государственно-частного партнерства. Генеральный план порта предусматривает создание 16 перегрузочных комплексов суммарным оборотом 120,6 млн. тонн грузов в год. 6 специализированных перегрузочных комплексов, в том числе паромный, уже работают. Правительством РФ принято решение о выходе к порту II очереди БТС-2, нефтеналивные мощности здесь будут увеличены еще на 50 млн. тонн.
В Усть-Луге создаются интермодальный транспортный узел, промышленные, логистические, рекреационные кластеры. По сути, осуществляется развитие всего Кингисеппского района. На берегу Финского залива появится новый город Усть-Луга с населением более 20 тысяч человек. Комплексная реализация проекта в Усть-Луге приведет к появлению на юго-восточном побережье Финского залива крупнейшего портово-промышленного района общероссийского значения.
Предполагается также создание новых портовых комплексов вблизи порта Усть-Луга: в устье реки Луга (ООО «Перегрузочный пункт»), в Вистино (ООО «Терминал Новая Гавань», ООО «Северо-Западный Альянс»), в Горках (ОАО «Аврора», ЗАО «Северо-Западный Морской порт»).
К
В регионе также планируется реализовать новый амбициозный проект – строительство канала-дублера Невы, который соединит бассейны рек Волхов и Луга, даст новый импульс социально-экономическому развитию южных районов области, соседних Псковской и Новгородской областей.
Для суждений о росте цен на рынке жилой недвижимости нет оснований, считает вице-президент Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга, полномочный представитель президента Российской гильдии риэлторов в СЗФО Павел Созинов. Это мнение, по его словам, разделяют эксперты петербургского Института недвижимости.
Как рассказал П.Созинов на круглом столе, организованном «МК в Питере» и TT Finance, цены как на первичном, так и на вторичном рынке жилой недвижимости продолжают снижаться примерно на 0,5% в неделю. В настоящее время цена предложения типового жилья на первичном рынке составляет 70 тысяч рублей за 1 кв. м, на вторичном – 80-87 тысяч рублей за 1 кв. м.
П.Созинов приводит данные о сокращении объемов строящегося жилья, выводимого на рынок. По его словам, полностью отсутствует предложение первичного жилья со сроками ввода позже 2011 г. В то же время на вторичном рынке растет предложение жилой недвижимости, построенной в последние годы с относительно высоким качеством. Этим эксперт объясняет нарастающее расхождение между средней ценой предложения первички и вторички.
По данным П.Созинова, на вторичный рынок вынужденно выводятся квартиры, ранее приобретенные в инвестиционных целях, причем в ряде случаев – со значительным дисконтом. При этом объем предложения на вторичном рынке на 15% выше показателя 2008 г. - в первую очередь в связи с увеличением срока экспозиции.
«Отложенный спрос растет, - подтверждает начальник отдела развития ОАО «Санкт-Петербургское ипотечное агентство» Сергей Милютин. – Однако очень трудно предсказать, как он себя поведет». Отсутствие прироста активного спроса в настоящее время он объясняет тем, что «население поняло, что резких колебаний цен не будет: они снизились, но не настолько, чтобы хватать все подряд».