На Сытнинской, 9-11 вместо гостиницы будет построен МФК
Принято решение о строительстве многофункционального комплекса по адресу: Сытнинская ул., 9–11. Первоначально планировалось разместить по этому адресу гостиничный комплекс. Однако за время подготовки объекта к продаже концепция будущего строительства изменилась.
«Город пошел навстречу пожеланиям бизнеса и принял решение расширить функциональное назначение будущего объекта. Теперь там возможно строительство МФК, куда может войти торговый и бизнес-центр, гостиница и жилье (жилая функция является условно разрешенной для данного земельного участка, так как он расположен в зоне деловой застройки). Соответствующие изменения внесены в распоряжение КУГИ о приватизации объекта – гостиничный проект сокращен до
Согласно предпроектной проработке (предварительный расчет, выполнен архитектурной мастерской «Альто» по заказу Фонда имущества) на земельном участке возможно строительство МФК в составе:
- жилого дома площадью
- бизнес-центра площадью
- гостиницы на 300 номеров площадью
Также в предложениях архитектурной мастерской предусмотрено строительство 3 подземных паркингов общей площадью порядка
Согласно ограничениям, действующим в зоне исторической застройки Санкт-Петербурга, высота зданий должна составлять: по карнизу –
Предпроектная проработка квартала выполнена исходя из этих параметров. Все строительные работы подлежат согласованию с КГИОП.
В составе лота 4 здания общей площадью
Помимо оплаты объекта покупатель обязан возместить затраты Фонда имущества на приобретение в госсобственность нежилых помещений и доли в праве общей долевой собственности на земельный участок в размере около 30,49 млн. рублей, сообщает пресс-службв Фонда имущества.
К монтажу балок перекрытия первого пролета эстакады приступили строители мостового перехода через пролив Босфор Восточный на острове Русском. Протяженность пролета между постоянными опорами –
Тяжелые пролеты собираются из 2 частей по
Современная гибкая технология изготовления металла позволяет строителям учитывать все особенности траектории эстакадной части мостового перехода. Эстакада криволинейна – отсюда сложность геометрии и собираемости готовых блоков. Каждый из них – индивидуален.
Общий вес металлоконструкций пролетных строений эстакадной части, которая соединит береговой участок с основным пролетом моста на остров Русский, составляет более 4200 тонн.