Федеральные власти ищут способы привлечения инвестиций в инфраструктурные проекты
Правительство и Госдума России целенаправленно разрабатывают меры по обеспечению роста привлечения инвестиций в крупную транспортную инфраструктуру. Как напомнил на II международной конференции GlobalPORT в Санкт-Петербурге министр транспорта РФ Игорь Левитин, Госдума одобрила использование средств Пенсионного фонда РФ для этих целей. Кроме того, в ближайшее время ожидается принятие закона «Об инфраструктурных облигациях».
«Мы понимаем, что государство должно сделать первый шаг для запуска крупных инфраструктурных проектов», - отметил И.Левитин. Он привел пример строительства железной дороги Нерюнгри – Якутск, на трассе которой решено построить мост через Лену, и железнодорожной ветки, связывающей Эльгинское каменноугольное месторождение с БАМ. По его словам, после завершения этих проектов БАМ будет использоваться преимущественно для транспортировки грузов из Восточной Сибири, в то время как Транссибирская магистраль – для контейнерных грузов.
В период кризиса инвестиционные проекты, разработанные на основе концессий, приостановились отчасти в связи с тем, что из-за кризиса и колебания курсов валют усложнились финансовые расчеты вложений и будущей прибыли. По словам И.Левитина, Минтрансу совместно с Минфинаном и ВЭБ удалось разработать способ разделения рисков между инвесторами и государством в этой сфере.
Для организации работы по повышению энергетической эффективности экономики Карелии и для сокращения энергетических издержек в бюджетном секторе в Правительстве республики создана рабочая группа. Соответствующее распоряжение подписал Глава Карелии Сергей Катанандов. Руководителем рабочей группы назначен заместитель премьер-министра правительства, министр строительства Карелии Валерий Момотов. В состав рабочей группы также вошли руководители ведущих республиканских министерств и госкомитетов.
Целью программы является перевод экономики республики на энергосберегающий путь развития, сдерживание роста дефицита энергетического баланса и роста платежей населения. Предполагается, что реализация будущей программы позволит снизить энергоемкость валового регионального продукта, увеличит конкурентоспособность карельских производителей, позволит повысить инвестиционную привлекательность предприятий региона. Планируется также увеличение рабочих мест на предприятиях, деятельность которых связана с энергосбережением.