Федеральные власти ищут способы привлечения инвестиций в инфраструктурные проекты
Правительство и Госдума России целенаправленно разрабатывают меры по обеспечению роста привлечения инвестиций в крупную транспортную инфраструктуру. Как напомнил на II международной конференции GlobalPORT в Санкт-Петербурге министр транспорта РФ Игорь Левитин, Госдума одобрила использование средств Пенсионного фонда РФ для этих целей. Кроме того, в ближайшее время ожидается принятие закона «Об инфраструктурных облигациях».
«Мы понимаем, что государство должно сделать первый шаг для запуска крупных инфраструктурных проектов», - отметил И.Левитин. Он привел пример строительства железной дороги Нерюнгри – Якутск, на трассе которой решено построить мост через Лену, и железнодорожной ветки, связывающей Эльгинское каменноугольное месторождение с БАМ. По его словам, после завершения этих проектов БАМ будет использоваться преимущественно для транспортировки грузов из Восточной Сибири, в то время как Транссибирская магистраль – для контейнерных грузов.
В период кризиса инвестиционные проекты, разработанные на основе концессий, приостановились отчасти в связи с тем, что из-за кризиса и колебания курсов валют усложнились финансовые расчеты вложений и будущей прибыли. По словам И.Левитина, Минтрансу совместно с Минфинаном и ВЭБ удалось разработать способ разделения рисков между инвесторами и государством в этой сфере.
Вопросы соблюдения графиков проектных и строительных работ являются важнейшими в деле реконструкции Большого театра России. Эта мысль была озвучена на выездном совещании, которое в минувшую субботу на стройплощадке провел и.о. мэра Москвы - руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ресин.
Первым был рассмотрен блок вопросов, связанных с рабочим проектированием. В настоящее время все необходимые технические условия на строительство объекта заказчику представлены. В то же время он для решения возникающих вопросов создал оперативную рабочую группу, которая осуществляет контроль и планирование проектных работ. Такой подход к решению вопросов проектирования был одобрен В. Ресиным.
Затем на совещании были рассмотрены вопросы выполнения строительных работ. Руководители генподрядчика и контролирующих организаций доложили, что в настоящее время на реконструкции Большого театра занято 2150 человек. К концу сентября планируется увеличить численность работающих до 3 тысяч.
В настоящее время продолжается переопирание исторического здания (пересадка здания на постоянный фундамент). Это - сложнейшая строительная операция, поэтому она ведется под непрерывным контролем специалистов и ученых. С момента начала этой работы они констатируют, что деформация стен частей здания – осадки – находится в пределах норм.
Наряду с этим на объекте продолжено решение задачи, поставленной еще на совещании 29-го августа - тогда Ю. Лужков и В. Ресин потребовали от строителей своевременно завершить работы по закрытию теплового контура. О ходе выполнения этого задания доложили генподрядчик, субподрядчики и специалисты Мосгосстройнадзора. Они отметили, что для закрытия контура завершение монолитных работ запланировано на октябрь, сообщает портал стройкомплекса Москвы.