По мнению московских властей, влияние кризиса на строительную отрасль ослабевает
Влияние кризиса на строительную отрасль Москвы постепенно ослабевает, заявил на пресс-конференции заместитель руководителя департамента городского строительства Москвы Дмитрий Коробов. «Кризис, конечно, сильно сказался на отрасли, и не только в Москве, однако в последнее время можно сказать, что московские строители увидели свет в конце туннеля», - отметил он, передает ИА Интерфакс.
Д.Коробов подчеркнул, что для стабилизации ситуации на строительном рынке Москвы необходима возможность широкого привлечения заемных средств: «Сегодня рентабельность строительства практически минимальна. Банки продолжают поднимать ставки по кредитам. Это неправильная позиция».
Он отметил, что рынок продаж жилья в столице, несмотря на кризис, стабилизируется: «Падение спроса на жилье в Москве в начале года сформировало отложенный спрос на конец года».
Такое заявление сделал сегодня вице-губернатор Санкт-Петербурга по итогам рабочего визита на станцию. Напомним, что решение о реконструкции вестибюля было принято в
Инвестиционный проект реконструкции вестибюля в составе торгового центра, разработанный ООО «СУАР.Т-Проект» по заказу холдинга «Адамант», был отклонен Градсоветом Петербурга, поскольку здание значительно превышало по высоте, норму установленного регламента, а объемно-планировочное решение не соответствовало архитектурной среде района. В результате, как поясняют сегодня в ГУП «Петербургский метрополитен», проект потерял привлекательность для инвестора. И после метрополитен стал заниматься им самостоятельно.
В частности были подготовлены все исходные требования и составлено задание на проектирование нового вестибюля с учетом помещений для нужд метрополитена. По итогам проведенного метрополитеном конкурса, была выбрана проектная организация, которая разработала проект в соответствии с техническими требованиями на Градосовете.
В настоящее время многотонный купол вестибюля демонтирован, ведутся строительно-монтажные работы. Как подчеркнул в ходе визита на объект начальник ГУП «Санкт-Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин, фундамент станции остался в прежних параметрах, но границы вестибюля увеличились. Новая конструкция вестибюля позволит в значительной степени увеличить пассажирскую зону и технические помещения для метрополитена.