Все столичные ДЕЗы будут акционированы до конца 2010 г.


22.09.2009 14:21

До конца 2010 г. все столичные ГУП «ДЕЗ» будут акционированы, сообщил заместитель мэра, руководитель комплекса имущественно-земельных отношений Москвы Владимир Силкин. «Мы акционируем все ДЕЗы, а в советы директоров обязательно введем глав районов города или управ», - заявил он на заседании городского правительства, передает ИА Интерфакс.

Сейчас завершается подготовительный этап акционирования ДЕЗов. «Мы заканчиваем большой и очень важный участок работы – инвентаризацию и опись всего имущества, которым владеют ДЕЗы», - заявил В.Силкин.

Он отметил, что акционирование ДЕЗов необходимо для создания конкурентной среды на рынке жилищных услуг: «К сожалению, пока сохраняется монополия, необходимо создавать конкурентную среду на этом рынке, что в конечном итоге должно привести к улучшению качества работ и снижению их стоимости».

В.Силкин считает, что создание АО позволит более эффективно управлять предприятием: «Предприятием будет руководить совет директоров, в который будет введен глава управы района города. Эта система сделает более прозрачным и понятным работу предприятия. Появится стимул, ведь заработок акционерного общества будет зависеть от качества услуг».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


16.09.2009 14:37

К монтажу балок перекрытия первого пролета эстакады приступили строители мостового перехода через пролив Босфор Восточный на острове Русском. Протяженность пролета между постоянными опорами – 42 м, поэтому принята полунавесная система сборки 200-тонных конструкций. Гибкая технология изготовления металла позволяет учитывать все особенности траектории эстакадной части мостового перехода, уточняют в ФГУП «Информавтодор».

Тяжелые пролеты собираются из 2 частей по 21 м с замыканием на временной опоре посередине. Высота подъема по ходу эстакадной части составит от 12,5 до 37 метров. Конструкции главных балок, монтаж которых ведется на мысе Назимова и острове Русском, состоят из трех нитей по четыре блока в каждой.

Современная гибкая технология изготовления металла позволяет строителям учитывать все особенности траектории эстакадной части мостового перехода. Эстакада криволинейна – отсюда сложность геометрии и собираемости готовых блоков. Каждый из них – индивидуален.

Общий вес металлоконструкций пролетных строений эстакадной части, которая соединит береговой участок с основным пролетом моста на остров Русский, составляет более 4200 тонн.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: