РЖД с начала 2009 г. погрузило 5,4 млн. тонн грузов для строительства олимпийских объектов в Сочи


21.09.2009 22:36

ОАО «Российские железные дороги» в январе-августе 2009 г. погрузило для нужд возведения олимпийских объектов в Сочи 5,448 млн. тонн грузов, в том числе строительных грузов – 4,648 млн. тонн, цемента – 499 тысяч тонн, лесных грузов – 34 тысячи тонн и др., сообщает пресс-служба компании.

Доставка грузов осуществляется на крупнейшие узловые станции Черноморского побережья – Адлер, Веселое, Сочи и Лазаревская. Погрузка грузов до Адлера составила 1,845 млн. тонн, до Веселого – 1,851 млн. тонн, до Сочи – 1,616 млн. тонн, до Лазаревской – 135 тысяч тонн.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



21.09.2009 13:32

Переход на работу по ФЗ-214 практически завершен, инвестиционно-строительный сектор Петербурга самостоятельно пришел к выводу о том, что работа на основе федерального закона о долевом участии удобна для них. Об этом в эфире радиостанции «Эхо Москвы» заявил вице-губернатор Роман Филимонов.

По его словам, согласно данным на 1 августа 2009 г., в УФРС было зарегистрировано около 2 тысяч договоров долевого участия по Санкт-Петербургу и порядка 8 тысяч находились в стадии регистрации. Этот скачок с 2 до 8 тысяч произошел в течении 2-3 последних месяцев, заявил Р.Филимонов, подсчитав, что 8 тысяч договоров долевого участия охватывает около 6% строящегося в городе жилья.

Он считает, что ФЗ-214 «удобен строителям», поскольку дает возможности вести учет дольщиков, избегая ошибок и мошенничества со стороны персонала. «Ни один руководитель строительной организации не хочет потерять имидж своей фирмы, особенно крупной, - сказал вице-губернатор. – Поэтому она заинтересованы, чтобы был учет и дополнительный контроль со стороны государства».

Он также добавил, что в первое время руководители строительных компаний «не то, чтобы сильно возражали, но говорили, что это мешает работе». Однако после ознакомления с актами проверок на предмет соответствия ФЗ-214, проведенных сотрудниками Стройкомитета, возражения отпали. «У нас не было цели кого-то наказывать или собирать какие-то дополнительные средства штрафами, чтобы пополнить доходность бюджета. У нас была задача показать руководителям организаций, какие есть проблемы в работе их самих или их сотрудников», - пояснил Р.Филимонов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо