Санкт-Петербург. Изношенные теплосети
Примерно 15% теплосетей Санкт-Петербурга признаны физически и морально изношенными.
Об этом сообщил во вторник, 13 декабря, заместитель председателя городского комитета по энергетике и инженерному обеспечению Вячеслав Петров.
«В основном это распределительные сети, поскольку на них приходится основная физическая нагрузка - перепады температур и изменение давления», - пояснил он.
Вячеслав Петров особо подчеркнул, что наиболее проблемными для города считаются и участки теплотрасс, замененных или проложенных в 90-х годах прошлого века, в то время как теплосети, «появившиеся в 60-70 годах вызывают намного меньше вопросов».
«Девяностые годы - это время бурного, но, к сожалению, некачественного подключения новостроек. Практически все такие районы фигурируют в сводках аварий. Традиционно проблемными и вызывающими опасения для нас остаются Центральный, Адмиралтейский и Петроградский районы», - добавил он.
Источник: БИА
Подписывайтесь на нас:
Малоохтинская набережная в Петербурге открылась после полутора лет реконструкции.
Сегодня утром традиционная «пробка» из «дальнобойных» грузовиков перед мостом Александра Невского исчезла к удивлению горожан из близлежащих домов. Поток транспорта покатился без заторов от Володарского моста до Финляндского вокзала.
Заказчик проекта – «Дирекция транспортного строительства» при Комитете по благоустройству и дорожному хозяйству Правительства Санкт -Петербурга и подрядчик- «ПО «Возрождение» открыли движение по шести полосам на участке протяженностью полтора километра от моста Александра Невского до Финляндского железнодорожного моста.
Малоохтинская набережная – одна из главнейших магистралей Петербурга, которая до реконструкции оставалась в неизменном состоянии с довоенных времен с рыбаками, плотами, и лодками, лежащими на берегу. Набережной на этом участке реки не было, берег Невы размывался рекой и ливневыми водами, в этом же месте напрямую в воду сбрасывались экологически вредные стоки и отходы, сужение проезжей части замедляло движение транспорта и создавало неблагоприятную экологическую обстановку для жителей прилегающих районов. Этот отрезок набережной, оставался последним неблагоустроенным участком на всем протяжении от Уткиной заводи до Литейного моста, при этом имя статус городской магистрали федерального значения.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: