Калининский район наметил приоритеты в сфере строительства
Как рассказал на заседании коллегии администрации Калининского района глава отдела экономического развития Сергей Авениров, приоритетными направления реализации инвестпроектов в районе являются освоение незастроенных и депрессивных земель, перепрофилирование неэффективно используемых территорий, в том числе занимаемых промышленными предприятиями, которые планируются к перебазированию, и реновация.
В ближайшее время ожидается рассмотрение подготовленных Стройкомитетом проектов постановлений правительства Санкт-Петербурга о развитии застроенных территорий кварталов 1-1А Гражданского пр. и 43 Полюстрово.
Генпланом Петербурга в квартале 25-26 между Лесным и Кондратьевским пр. предусмотрено жилищное строительство с объектами образования, здравоохранения, торговли и обслуживания. Однако разработанный еще в
Продолжается строительство спортивного комплекса с бассейном в квартале 48 севернее Муринского ручья. Ввод в эксплуатацию намечен на
В
Освоение территорий, занятых гаражными стоянками, как подчеркнул С.Авениров, имеет для района особое значение. В 2008-2009 гг. построено 2 капитальных паркинга: ЗАО «СтройИнжиниринг» на ул. Софьи Ковалевской и ООО «Симос» на Суздальском пр. Издано 8 постановлений Смольного на проведение изыскательских работ, а также на проектирование и строительство паркингов на месте гаражных стоянок. Кроме этого, изыскательские работы выполняются на 2 участках, свободных от застройки.
В числе объектов, требующих срочного реагирования, С.Авениров назвал здание Дачи Дурново, расположенное в границах территории ОАО «ЛМЗ» (Свердловская наб., 22); комплекс Лесной молочной фермы Ю.Бенуа с парком и 2 прудами (Тихорецкий пр, 17, лит. А, Б, Г); жилые дома по Кондратьевскому пр., 40, корп. 1-12; расселенные общежития по ул. Сибирской, 10 и 12 и находящийся в федеральной собственности жилой дом по Тихорецкому пр., 5, к. 1.
По словам С.Авенирова, на сегодняшний день в районе имеется 3 объекта приостановленного строительства, в т.ч. жилой комплекс ООО «Зенит-Строй-Инвест» на ул. Бутлерова. Две других «замороженных» стройки – это рестораны, один из которых возводится рядом с бывшим кинотеатром «Прометей», а другой – на пересечении Светлановского и Северного пр.
К числу объектов незавершенного строительства С.Авениров отнес научно-исследовательскую лабораторию с вычислительным центром Военно-медицинской академии им. С.Кирова (ул. Академика Лебедева, 33/35), строящуюся на средства федерального бюджета, и производственный корпус крупногабаритных агрегатов ОАО «ЛОМО» на пересечении Чугунной ул. и Полюстровского пр., а также недостроенный ООО «Пари Гранд» жилой дом (Гражданский пр., 107). Этот дом в рамках единого лота вместе с еще 2 объектами «Пари Гранда» город выводит на торги с условием урегулирования имущественно-правовых вопросов и соблюдения интересов дольщиков, проведение которых запланировано на IV квартал
Администрация Новгородской области совместно с ОАО «Скоростные магистрали» - заказчиком по «Обоснованию инвестиций в строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Санкт-Петербург» и генеральным проектировщиком – институтом ОАО «Ленгипротранс» организуют процесс общественных обсуждений предварительного варианта материалов оценки влияния на окружающую среду (ОВОС) проекта.
29 сентября участникам общественных слушаний в Новгороде будет представлен годичный итог деятельности разработчиков проекта. На данный момент, как сообщает пресс-служба регионального правительства, отработаны требования к прохождению трассы ВСМ по территории Новгородской области, выполнен большой объем землеустроительных работ, получены технические условия к пересечению трассой ВСМ объектов инженерно-технических коммуникаций и т.д.
В соответствии с техническим заданием, институтом «Ленгипротранс» на участке 21-
Основным принципом при проектировании трассы стало стремление проложить ее в обход земель сельхозугодий. Протяженность магистрали, проходящей по «Западному варианту» в одном коридоре с ОЖД по территории Чудовского, Маловишерского и Окуловского районов, составит
Инфраструктура высокоскоростной железнодорожной магистрали проектируется на скорость движения поездов 350-400 км\ч. Предполагается, что некоторые поезда ВСМ будут останавливаться на станции «Мельниково-Скоростной», которая станет основным пунктом пересадки пассажиров. До него пассажиры из Великого Новгорода будут добираться электропоездом, а дальше, в соответствии с согласованным графиком движения поездов, их повезет высокоскоростной поезд. Таким образом, время в пути следования от Москвы до Великого Новгорода может составить всего 2 часа 40 минут. Время в пути следования от Санкт-Петербурга до Великого Новгорода займет 1 час 20 минут: 40 минут по ВСМ, 10 минут на пересадку и 30 минут электропоездом от Мельниково до Великого Новгорода. В качестве альтернативного пересадочного пункта рассматривается также станция Чудово.
Для захода электропоездов на станцию «Мельниково-Скоростной» потребуется устройство путевых развязок и реконструкция существующей линии Чудово – Великий Новгород. Основными объектами на территории Новгородской области кроме собственно линейной трассы станут 3 раздельных пункта. По «Западному» варианту это «Мельниково», «Бурга-Скоростной» (на них предусмотрена организация локомотивного и вагонного хозяйств, служб пути, электроснабжения и контактной сети, ремонтной службы) и «Окуловка-Скоростной».
По словам главы Администрации Новгородской области Анатолия Потемкина, значимость проекта ВСМ «Москва – Санкт-Петербург» для региона состоит не только в доступности и улучшении качества услуг транспортного комплекса, но в перспективах, которые открываются для развития территории. «Реализация проекта в регионе предполагает создание большого количества новых рабочих мест, в том числе в сопутствующих отраслях экономки, - отмечает Потемкин. - На этапе строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали приток персонала составит 16,9 тыс. человек, из них около 3,5 тыс. человек потребуется на строительство новгородского участка пути, составляющего около 30% протяженности всей трассы»
Кроме того, по мнению главы администрации, новый проект даст импульс и развитию жилищного и дорожного строительства в Новгородской области. «С целью дальнейшей эксплуатации проектируемой ВСМ в районах, где пройдет трасса, намечено возведение благоустроенных коттеджных поселков городского типа. Планируется частичное или полное переустройство автомобильных и железных дорог в местах их пересечения проектируемой высокоскоростной железнодорожной магистралью, а также строительство автодорожных и железнодорожных путепроводов», – сообщил А.Потемкин.