Д.Медведев поддержал предложение о создании реставрационного центра в Великом Новгороде
В ходе совместного заседания президиумов Госсовета и Совета по культуре и искусству, на котором обсуждались вопросы сохранения и развития культурно-исторического наследия России, президент РФ Дмитрий Медведев одобрил предложение губернатора Новогородской области Сергея Митина о создании центра реставрации в Великом Новгороде. «Силы у вас хорошие, надо проработать эту идею, - ответил глава государства, предложив объединить для этой цели реставрационные ресурсы Новгорода и Пскова. - Псков находится в существенно более сложном состоянии, нужно подумать, каким образом поддержать то, что сохранилось».
Ценность наследия только возрастает со временем, экономика культуры наиболее стабильная от рыночных колебаний, - отметил Сергей Митин в своем выступлении на заседании. Для развития этого ресурса, по мнению главы региона, в первую очередь, необходимо провести инвентаризацию.
«Сколько комплексных объектов - этого точно пока не знает никто. По документам
Как подчеркнул С.Митин, развитие культурно-исторического наследия тормозит правовая база. Так, законодательный статус отдельных объектов культурного наследия четко не регламентирован. Понятие «музей-заповедник» отсутствует в российском законодательстве, несмотря на исключительное значение этих музеев для России. Права музеев-заповедников юридически не защищены; многие виды экономической деятельности признаются для них непрофильными, неуставными.
«Для решения указанной проблемы необходимо внести изменения в федеральный закон, дающие право музеям заниматься видами деятельности в целях развития своей территории и расширения спектра оказываемых ими услуг, включая ведение гостиничного хозяйства, садоводства, оказание туристических услуг», - заявил глава области.
К монтажу балок перекрытия первого пролета эстакады приступили строители мостового перехода через пролив Босфор Восточный на острове Русском. Протяженность пролета между постоянными опорами –
Тяжелые пролеты собираются из 2 частей по
Современная гибкая технология изготовления металла позволяет строителям учитывать все особенности траектории эстакадной части мостового перехода. Эстакада криволинейна – отсюда сложность геометрии и собираемости готовых блоков. Каждый из них – индивидуален.
Общий вес металлоконструкций пролетных строений эстакадной части, которая соединит береговой участок с основным пролетом моста на остров Русский, составляет более 4200 тонн.