Фонд ЖКХ разместил на банковские депозиты 7 млрд. рублей временно свободных средств

17.09.2009 22:38

Сегодня в секции межбанковского кредитного рынка Санкт-Петербургской валютной биржи на аукционах продолжилось размещение временно свободных средств Фонда содействия реформированию ЖКХ на депозиты в уполномоченных банках, сообщает пресс-служба Фонда.

К размещению сроком на 27 дней (до 27 ноября 2009 г.) предлагалось 7 млрд. рублей. В аукционе приняли участие 9 банков: ОАО «Банк «Санкт-Петербург», ОАО «Промсвязьбанк», ОАО «НОМОС-Банк», ОАО «Банк ВТБ Северо-Запад», ОАО «МДМ Банк», ОАО «Альфа-Банк», Банк ВТБ 24 (ЗАО), ОАО «ТрансКредитБанк», Сбербанк России ОАО.

Были поданы заявки на сумму 18,6 млрд. рублей. Минимальная ставка, указанная в заявках, составила 7,5% годовых, максимальная – 9,02% годовых. Удовлетворено 6 заявок на сумму 7 млрд. рублей. Ставка отсечения, установленная Фондом по удовлетворенным заявкам составила 8,1% годовых, средневзвешенная ставка – 8,57%. Победителями стали: ОАО «Банк «Санкт-Петербург», ОАО «Промсвязьбанк», ОАО «НОМОС-Банк», ОАО «Банк ВТБ Северо-Запад», ОАО «МДМ Банк», ОАО «Альфа-Банк».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ФОНД СОДЕЙСТВИЯ РЕФОРМИРОВАНИЮ ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА ФОНД СОДЕЙСТВИЯ РЕФОРМИРОВАНИЮ ЖКХ

На о. Русском приступили к монтажу балок перекрытия пролетов эстакады через Босфор Восточный
16.09.2009 14:37

К монтажу балок перекрытия первого пролета эстакады приступили строители мостового перехода через пролив Босфор Восточный на острове Русском. Протяженность пролета между постоянными опорами – 42 м, поэтому принята полунавесная система сборки 200-тонных конструкций. Гибкая технология изготовления металла позволяет учитывать все особенности траектории эстакадной части мостового перехода, уточняют в ФГУП «Информавтодор».

Тяжелые пролеты собираются из 2 частей по 21 м с замыканием на временной опоре посередине. Высота подъема по ходу эстакадной части составит от 12,5 до 37 метров. Конструкции главных балок, монтаж которых ведется на мысе Назимова и острове Русском, состоят из трех нитей по четыре блока в каждой.

Современная гибкая технология изготовления металла позволяет строителям учитывать все особенности траектории эстакадной части мостового перехода. Эстакада криволинейна – отсюда сложность геометрии и собираемости готовых блоков. Каждый из них – индивидуален.

Общий вес металлоконструкций пролетных строений эстакадной части, которая соединит береговой участок с основным пролетом моста на остров Русский, составляет более 4200 тонн.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РОСАВТОДОР ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО