11 из 14 членов КЗЗ Петербурга одобрили отклонение «Охта-Центра» от высотного регламента


17.09.2009 22:10

На сегодняшнем заседании Комиссия по землепользованию и застройке (КЗЗ) Санкт-Петербурга большинством голосов одобрила отклонение проектируемого офисного здания «Охта-Центр» от предельного высотного параметра. Заказчик, ОАО «Общественно-деловой центр «Охта», обосновывал возможность строительство на берегу Невы напротив Смольного офисного здания высотой 403 м, апеллируя к ст. 40 Градкодекса РФ, которая допускает отклонение от предельных параметров застройки в случае неблагоприятной конфигурации земельного участка. Решение подлежит утверждению постановлением Правительства Санкт-Петербурга.

Против удовлетворения пожеланий заказчика (в соответствии с Правилами землепользования и застройки, предельный высотный параметр на участке проектирования здания 100 м), проголосовали 3 из 14 присутствовавших членов КЗЗ – первый заместитель председателя КГИОП Алексей Комлев, представитель КЭРППиТ Елена Егорова и заместитель председателя Комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам (КГХ) ЗакС Сергей Малков.

Как рассказал АСН-Инфо С.Малков, вопрос рассматривался четвертым в повестке дня заседания. Членам комиссии были представлены заключения по проекту, представленные Санкт-Петербургским отделением Союза архитекторов РФ, Центром экспертиз «ЭКОМ» и Санкт-Петербургским отделением Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры (ВООПиК). Во всех трех документах высказывалось мнение о негативном влиянии объекта на панорамы города, и в частности, на панораму набережной Невы у Смольного собора.

Кроме того, в распоряжение комиссии была представлена справка ООО «Фонд «Институт экономики города» (Москва), который являлся разработчиком Градкодекса РФ. В документе, подписанном директором института Надеждой Косаревой, отмечалось, что ст. 40 Градкодекса РФ применяется в случаях незначительного отклонения от предельных параметров застройки и к данному проекту неприменима. По мнению главы института, для утверждения отклонения «Охта-Центра» от предельного высотного параметра застройки при требуемой высотности здания было необходимо внесение изменений в Правила землепользования и застройки законом Санкт-Петербурга.

Комиссия ознакомилась с данными ландшафтно-визуального исследования, произведенного ООО «Институт территориального развития» (ИТР), для решения вопроса о соответствии проекта требованиям закона Санкт-Петербурга «О границах зон охраны объектов культурного наследия». После просмотра вице-губернатор Роман Филимонов высказал точку зрения о том, что проект не оказывает негативного влияния на панорамы города. А.Комлев с этим суждением не согласился. Затем С.Малков поставил вопрос о соответствии проекта Градкодексу РФ, предлагая обсудить документ, полученный из ООО «Фонд «Институт экономики города». Однако вице-спикер ЗакС Геннадий Озеров предложил приступить к голосованию, поскольку «мнение уже и так сложилось».

Действительно, как рассказывает депутат, в пользу утверждения отклонения от разрешенных параметров застройки проголосовали Р.Филимонов, председатель КГА Юлия Киселева, главный архитектор Юрий Митюрев, представители других комитетов Смольного (кроме КГИОП и КЭРППТ), а также вице-спикеры ЗакС Сергей Анденко и Геннадий Озеров, председатель Комитета по законодательству ЗакС Виктор Евтухов и депутат Владимир Гольман.

По словам С.Малкова, вопрос о перспективном влиянии проектируемого здания на улично-дорожную сеть и решения транспортных проблем района Охты на заседании КЗЗ не поднимался. Все обсуждение проекта «Охта-Центр», включая демонстрацию исследования ООО «ИТР», заняло, по его оценке, не более 25 минут.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



17.09.2009 17:34

«Проект «Большая Ленинградка», 4-е транспортное кольцо, Звенигородский проспект, все съезды-выезды из города – в общем, все намеченные задачи будут выполнены», - заявил на встрече с журналистами в Информцентре столичного правительства руководитель Департамента городского заказа капитального строительства Москвы Леонид Моносов. Он уточнил при этом, что ранее намеченные объемы финансирования сохранятся за уже начатыми и реализующимися крупными дорожно-транспортными проектами.

Кроме того, по словам Л.Моносова, сохранятся и прошлогодние темпы строительства московского метро, сообщает официальный портал Стройкомплекса Москвы. «Для этих целей планируется выделить 24 миллиарда рублей», - сказал глава департамента.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо