В.Путин заложил памятную капсулу на месте строительства вокзального комплекса в Адлере


17.09.2009 20:33

В ходе рабочей поездки в Южный федеральный округ премьер-министр РФ Владимир Путин принял участие в торжественной церемонии, посвященной началу строительства нового вокзального комплекса в Адлере. «Вокзал свяжет все виды транспорта в единый узел и станет настоящим подарком для жителей края, его многочисленных гостей», - отметил он, особо подчеркнув, что комплексу предстоит выполнить «особую миссию» во время сочинской Олимпиады-2014.

«Свободное, комфортное перемещение многих тысяч спортсменов, зрителей и журналистов будет оценено по достоинству. А недолгий и увлекательный путь от солнечных пляжей до заснеженных вершин займет свое место в числе уникальных сюрпризов олимпийской программы», - сказал глава Правительства РФ. Он также отметил, что проект нового вокзала Адлера «отличается оригинальным дизайном», передает Интерфакс.

Проект предусматривает строительство кольцевого объезда, обеспечивая автомобильно-пешеходную связь вокзала и гостиничного комплекса, а также прямой выход пассажиров со станции к морскому пассажирскому причалу. Новые помещения вокзала рассчитаны на одновременное пребывание 1400 человек, а пригородное сообщение сможет одновременно обслуживать около 300 пассажиров. К ним будет примыкать здание автостанции, рассчитанное еще на 100 пассажиров.

В дни проведения зимних Олимпийских игр 2014 г станция также будет выполнять функцию транспортного узла, соединяя в себе три ключевых направления: Адлер - горноклиматический курорт «Альпика-Сервис», Адлер - Веселое и Адлер - аэропорт Сочи.

Напомним, что в рамках реализации программы строительства олимпийских объектов в апреле 2009 г. началось возведение ряда спортивных сооружений: Малой ледовой арены для хоккея с шайбой, Ледового дворца спорта для фигурного катания и соревнований по шорт-треку, Большой ледовой арены для хоккея с шайбой и Ледовой арены для керлинга. Строительные работы также ведутся на 11 горных объектах, работы на 6 из них идут с опережением графика. На объектах горно-лыжного курорта «Роза Хутор» (36 лыжных трасс, предназначенных для состязаний по скоростному спуску, слалому и слалому-гиганту) строительство вступило в активную фазу: смонтированы 41 из 60 опор канатной дороги, 5 из 9 горнолыжных станций, 2 из 4 канатных дорог.

Всего в настоящее время в строительно-монтажных работах на олимпийских объектах задействовано свыше 10 тысяч рабочих и более 2 тысяч единиц спецтехники. Значительная часть этих ресурсов находится на строительстве совмещенной авто-и железной дороги Адлер - Красная Поляна протяженностью 48 км. Предстоит построить 6 тоннелей общей протяженностью 14,6 км, а также 41 мост и эстакаду общей длиной 13,5 км.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



16.09.2009 14:08

В Тосненском районе Ленобласти прошло совещание, посвященное переходу строительных организаций от лицензирования к саморегулированию. Руководители строительных организаций района, представители администрации муниципального образования обсудили наиболее актуальные вопросы вступления в СРО. Одним из наиболее популярных вопросов, которые задавали руководители строительных фирм, стало сосуществование больших корпораций и малых предприятий в рамках СРО.

Как напомнил участникам совещания директор НП «Строители Ленинградской области» Владимир Кобзаренко, на сегодняшний день в Санкт-Петербурге и Ленинградской области насчитывается более 44 некоммерческих партнерства, которые собираются стать СРО. Из них лишь 3 организации уже получили статус СРО – 1 в строительстве и 2 - в проектировании. А всего на сегодняшний день в России зарегистрировано 34 СРОС.

Как пояснил Кобзаренко, СРО сами устанавливают правила ведения хозяйственной деятельности в своей отрасли, и контролируют их соблюдение. Каждая компания обладает правом одного голоса, независимо от статуса и количества лет на рынке. Ещё один плюс – некоммерческие партнёрства способны переломить кризис недоверия потребителей к строительному бизнесу. Членам СРО просто не выгодно принимать в свои ряды организации, репутация которых не вызывает доверия. Совокупная материальная ответственность за каждого рядового члена СРО приведет к тому, что потребитель не будет сомневаться в выборе той или иной компании. Деятельность члена СРО в любой отрасли должна быть застрахована, а также сформирован компенсационный фонд.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо