А.Сергеев: Станцию метро «Горьковскую» откроют строго по графику – в конце декабря 2009 г.


17.09.2009 18:57

 

Такое заявление сделал сегодня вице-губернатор Санкт-Петербурга по итогам рабочего визита на станцию. Напомним, что решение о реконструкции вестибюля было принято в 2007 г., а работы начались 1 июня 2009 г. и осуществляются круглосуточно. На них задействовано одновременно порядка 100 сотрудников, не считая ИТР.

Инвестиционный проект реконструкции вестибюля в составе торгового центра, разработанный ООО «СУАР.Т-Проект» по заказу холдинга «Адамант», был отклонен Градсоветом Петербурга, поскольку здание значительно превышало по высоте, норму установленного регламента, а объемно-планировочное решение не соответствовало архитектурной среде района. В результате, как поясняют сегодня в ГУП «Петербургский метрополитен», проект потерял привлекательность для инвестора. И после метрополитен стал заниматься им самостоятельно.

В частности были подготовлены все исходные требования и составлено задание на проектирование нового вестибюля с учетом помещений для нужд метрополитена. По итогам проведенного метрополитеном конкурса, была выбрана проектная организация, которая разработала проект в соответствии с техническими требованиями на Градосовете.

В настоящее время многотонный купол вестибюля демонтирован, ведутся строительно-монтажные работы. Как подчеркнул в ходе визита на объект начальник ГУП «Санкт-Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин, фундамент станции остался в прежних параметрах, но границы вестибюля увеличились. Новая конструкция вестибюля позволит в значительной степени увеличить пассажирскую зону и технические помещения для метрополитена.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



17.09.2009 17:14

Вчера В. Путин и его датский коллега Ларс Лекке Расмуссен обсудили по телефону проект строительства газопровода Nord Stream через эксклюзивную экономическую зону Дании. Взамен Дании был обещан дополнительный льготный режим для инвестиций в Россию и совместные производственные проекты, пишет «Коммерсант».

Как сообщалось ранее в СМИ, Nord Stream протяженностью 1220 км должен пройти по дну Балтийского моря из Выборга в России до Грайфсвальда в Германии. Ввод в эксплуатацию I нитки газопровода пропускной способностью 27,5 млрд. кубометров в год намечен на 2011 г., а II нитки с такой же мощностью — на 2012 г. По оценкам «Газпрома», стоимость проекта — 7,4 млрд. евро.

По словам представителя Nord Stream AG Ирины Васильевой, маршрут Nord Stream проходит через исключительную экономическую зону Дании и ее территориальные воды в районе острова Борнхольм. Для строительства газопровода нужны экологические согласования и разрешения правительств всех 5 стран, через территориальные воды и экономические зоны которых он пройдет,— России, Финляндии, Швеции, Дании и Германии. Пока только Финляндия выдала экологические согласования и разрешение на строительство. В ноябре 2008 г. оператор проекта получил положительное заключение Ростехнадзора РФ, в мае 2009 г. — Главгосэкспертизы, в июне завершилось обсуждение оценки воздействия проекта на окружающую среду. В России осталось получить разрешение Росприроднадзора. Минприроды обещает выдать его в октябре-ноябре.

Согласно текущему графику реализации проекта, все согласования должны завершиться до конца 2009 г. Уже весной 2010 г. должна начаться укладка труб подводной части Nord Stream. И если Германия задерживает процесс лишь по причине бюрократических проволочек, то Швеция регулярно выступает против проекта. Как считают эксперты, барьером на датском участке трассы может стать администрация острова Борнхольм, а также прохождение маршрута через территориальные воды Дании, что требует дополнительных согласований. Источник в «Газпроме» подтверждает, что Копенгаген «затягивает выдачу разрешения».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо