В Ленинградской области появится новый заказник - Кургальский


17.09.2009 16:55

До конца 2009 г. Комитет по природным ресурсам Ленинградской области разработает положение об особо охраняемой природной территории «Заказник «Кургальский». Как сообщили в департаменте информационной политики региона, в рамках разработки этого документа проводится биологическое исследование, по завершению которого проект положения будет представлен на общественных слушаниях. После этого, для окончательного утверждения статуса заказника, положение будет согласовано с Федеральным агентством по рыболовству, Росприроднадзором, Россельхознадзором и другими федеральными ведомствами. Завершающим этапом утверждения положения станет независимая экологическая экспертиза проекта.

Как подчеркнул глава комитета Александр Степченко подчеркнул, в связи с традиционным укладом жизни малочисленных народов, проживающих в районе Лужской губы Финского залива и занимающихся рыболовством на территории заказника, социальные аспекты проблемы обязательно будут учтены при разработке нового положения. «Между тем, ведение хозяйственной деятельности на особо охраняемой природной территории должно быть строго регламентировано, а на некоторых участках и ограничено, - заявил он. - Заказник включает в себя вводно-болотные угодья, где обитает кольчатая нерпа, гнездятся редкие виды птиц, в связи с чем, рыболовство на этих участках весьма проблематично».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



16.09.2009 14:37

К монтажу балок перекрытия первого пролета эстакады приступили строители мостового перехода через пролив Босфор Восточный на острове Русском. Протяженность пролета между постоянными опорами – 42 м, поэтому принята полунавесная система сборки 200-тонных конструкций. Гибкая технология изготовления металла позволяет учитывать все особенности траектории эстакадной части мостового перехода, уточняют в ФГУП «Информавтодор».

Тяжелые пролеты собираются из 2 частей по 21 м с замыканием на временной опоре посередине. Высота подъема по ходу эстакадной части составит от 12,5 до 37 метров. Конструкции главных балок, монтаж которых ведется на мысе Назимова и острове Русском, состоят из трех нитей по четыре блока в каждой.

Современная гибкая технология изготовления металла позволяет строителям учитывать все особенности траектории эстакадной части мостового перехода. Эстакада криволинейна – отсюда сложность геометрии и собираемости готовых блоков. Каждый из них – индивидуален.

Общий вес металлоконструкций пролетных строений эстакадной части, которая соединит береговой участок с основным пролетом моста на остров Русский, составляет более 4200 тонн.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо