В КБДХ подсчитали, что за год в Петербурге станет на 20 тысяч деревьев больше


17.09.2009 16:39

Как сообщил на заседании Городского Штаба благоустройства заместитель председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ) Виктор Шабнов, с 28 сентября по 31 октября 2009 г. в Санкт-Петербурге пройдет традиционный осенний месячник по благоустройству, а 17 ок

В рамках месячника во всех районах города будет высажено более 9 тысяч деревьев и около 50 тысяч кустарников. Кроме того, осенью на улицах, в садах, парках и скверах будет высажен 1 млн. 800 тысяч тюльпанов, которые украсят город уже к майским праздникам.

Всего в этом году, с учетом посадок, совершенных в весеннее-летний период, в городе будет высажено 20 тысяч деревьев и 200 тысяч кустарников.

Кроме того, на заседании Штаба была представлена концепция озеленения Московского проспекта. К посадкам на въездной, «имиджевой» для города магистрали, планируется начать уже в начале октября и завершить к ноябрю. Всего на Московском пр. планируется посадить более 1000 новых деревьев, таких как липа мелколистная, клен остролистный, голубые ели и др., а так же более 8700 штук декоративных кустарников - сирени венгерской, барбариса, кизильника.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



16.09.2009 14:37

К монтажу балок перекрытия первого пролета эстакады приступили строители мостового перехода через пролив Босфор Восточный на острове Русском. Протяженность пролета между постоянными опорами – 42 м, поэтому принята полунавесная система сборки 200-тонных конструкций. Гибкая технология изготовления металла позволяет учитывать все особенности траектории эстакадной части мостового перехода, уточняют в ФГУП «Информавтодор».

Тяжелые пролеты собираются из 2 частей по 21 м с замыканием на временной опоре посередине. Высота подъема по ходу эстакадной части составит от 12,5 до 37 метров. Конструкции главных балок, монтаж которых ведется на мысе Назимова и острове Русском, состоят из трех нитей по четыре блока в каждой.

Современная гибкая технология изготовления металла позволяет строителям учитывать все особенности траектории эстакадной части мостового перехода. Эстакада криволинейна – отсюда сложность геометрии и собираемости готовых блоков. Каждый из них – индивидуален.

Общий вес металлоконструкций пролетных строений эстакадной части, которая соединит береговой участок с основным пролетом моста на остров Русский, составляет более 4200 тонн.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо