ООО «Макромир» отозвал из арбитража жалобу на Сбербанк о взыскании 1,7 млрд рублей


17.09.2009 16:03

Девятый арбитражный апелляционный суд Москвы прекратил производство по жалобе ООО «Макромир» на решение Арбитражного суда Москвы о взыскании в пользу Сбербанка РФ 1,7 млрд рублей долга. Решение обосновано отказом «Макромира» от жалобы, передает Интерфакс.

Как сообщалось ранее, в мае 2009 г. Сбербанк РФ подал в Арбитражный суд Москвы серию исков к петербургскому девелоперу «Макромир», подконтрольному одному из основателей торговых сетей «Пятерочка» и «Карусель» Андрею Рогачеву. Всего в материалах суда содержалась информация о 5 исках - на 1,14 млрд. рублей, 1,77 млрд. рублей, 1,28 млрд. рублей, 610 млн. рублей и 718 млн. рублей. Арбитражный суд Москвы удовлетворил все иски Сбербанка, а Девятый арбитражный апелляционный суд оставил решение суда в силе по делу о взыскании около 610 млн рублей.

Позднее ООО «Макромир» подало иск о собственном банкротстве, сделав заявление о целесообразности о рассмотрении вопроса о правомерности требований кредиторов, в том числе аффилированных с бывшими топ-менеджерами и бывшим акционером Павлом Андреевым, в судебном порядке. В «Маркромире» полагают, что действия П.Андреева, являющегося вместе с А.Рогачевым является акционером строительной компании «ЛЭК», и бывших топ-менеджеров компании «поставили ООО «Макромир» на грань банкротства.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


14.09.2009 15:16

«За последние годы государство вложило очень много средств в развитие новых портов на Северо-Западе. В результате этих мер объёмы перевалки грузов через российские порты кратно увеличились», - заявил на совместном совещание Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации, Комиссии Совета Федерации по национальной морской политике и Комитета Государственной Думы по транспорту, состоявшемся в пятницу в Калининграде, заместитель председателя Правительства РФ Сергей Иванов.

Как передает пресс-служба Правительства Калининградской области, выступая на совещании С.Иванов отметил, что такие специализированные нефтеналивные порты как Высоцк и Приморск, а также многопрофильные, среди которых Усть-Луга и Калининград 3-й и 4-й бассейны, начали активно развиваться не так давно - в 2001 г, а теперь уже активно функционируют. «Через 2-3 года, я убеждён, когда мы полностью введём все мощности Усть-Луги, включая уже существующий терминал по приёмке морских автомобилевозов, и откажемся от услуг наших прибалтийский соседей по перевалке наших грузов, и, надеюсь, что даже возьмём на себя часть транзитных потоков», - заявил он.

Развитие российских портов на Балтике, по словам зампреда Правительства РФ, это вопрос не только геополитики и занятости, это вопрос развития экономики. «Балтийские порты в обозримой перспективе станут основными воротами в мировую торговлю. И я уверен, что больше половины всех экспортно-импортных операций по перевалке грузов будет осуществляться через балтийские порты. Хочу вас заверить, что, несмотря на все экономические трудности, мы будем продолжать все усилия по развитию порта Калининград и Усть-Луга», - подчеркнул он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: