Дворец Кушелева-Безбородко будут продавать по схеме «голландского аукциона»


17.09.2009 15:36

Первые крупные торги Российского аукционного дома (РАД) состоятся 10 декабря 2009 г в Фонде имущества Санкт-Петербурга. На них будет выставлен петербургский дворец графа Г.А. Кушелева-Безбородкова на Кутузовской наб., 24. Примечательно, что объект решено продать по схеме «голландского аукциона» (торги на понижение). Начальная цена – 918 млн. рублей.

Вместе с основным зданием в состав лота включен флигель, находящийся во дворе. Общая площадь этого комплекса - порядка 6,5 тысяч кв.м. Объект является частной собственностью. Проект планировки квартала находится в высокой степени готовности. Целесообразное использование – размещение гостиницы.

Дворец Кушелева-Безбородко постройки 1775 г., расположенный в непосредственной близости от Летнего сада, между Троицким и Литейным мостами - единственное на сегодняшний день здание на набережной Невы, находящееся в свободной продаже.

Напомним также, что ОАО «Российский аукционный дом» основан 31.08.09 г. в соответствии с распоряжением Правительства РФ № 1186-р от 19.08.09 г. - для продажи частного имущества и имущества, заложенного по кредитам Сбербанку России (и другим банковским структурам), на всей территории РФ.. Презентация и первые торги РАД прошли в Петербурге в рамках Международного форума RROEstate. Акционерами РАД являются ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга», ОАО «Сбербанк России», ЗАО «Сбербанк-АСТ», НП «Гильдия управляющих и девелоперов» и ООО «Российский ювелир».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


16.09.2009 14:37

К монтажу балок перекрытия первого пролета эстакады приступили строители мостового перехода через пролив Босфор Восточный на острове Русском. Протяженность пролета между постоянными опорами – 42 м, поэтому принята полунавесная система сборки 200-тонных конструкций. Гибкая технология изготовления металла позволяет учитывать все особенности траектории эстакадной части мостового перехода, уточняют в ФГУП «Информавтодор».

Тяжелые пролеты собираются из 2 частей по 21 м с замыканием на временной опоре посередине. Высота подъема по ходу эстакадной части составит от 12,5 до 37 метров. Конструкции главных балок, монтаж которых ведется на мысе Назимова и острове Русском, состоят из трех нитей по четыре блока в каждой.

Современная гибкая технология изготовления металла позволяет строителям учитывать все особенности траектории эстакадной части мостового перехода. Эстакада криволинейна – отсюда сложность геометрии и собираемости готовых блоков. Каждый из них – индивидуален.

Общий вес металлоконструкций пролетных строений эстакадной части, которая соединит береговой участок с основным пролетом моста на остров Русский, составляет более 4200 тонн.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: