В Пскове спорят о способах охраны памятника XVI в. - Спасо-Елиазаровского монастыря


17.09.2009 14:03

Членам рабочей группы по разработке постановления об утверждении границ зон охраны Собора Спасо-Елиазаровского монастыря в псковском Собрании депутатов, наконец, удалось достичь некоторого консенсуса. На протяжении длительного времени рабочая группа не могла прийти к согласию, ссылаясь на расхождения в федеральном и региональном законодательстве. Учесть в итоговом документе «и то, и другое» предложил глава группы – депутат Александр Христофоров.

Как поясняют в пресс-службе городского правительства, в результате должен решиться вопрос о том, попадет ли под охрану закона только монастырь, являющийся объектом культурного наследия федерального значения, или же весь архитектурный комплекс, имеющий сегодня статус памятника регионального значения, на который в этом случае распространится действие градостроительного регламента, утверждаемого областным Собранием депутатов. В то же время территория, сопряженная с монастырем, в соответствии с федеральным законом «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов РФ» от 2002 г., должна стать охранной зоной, зоной регулирования застройки и хозяйственной деятельности, а также зоной охраняемого природного ландшафта.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


11.09.2009 19:35

Полностью завершить реконструкцию порта Высоцк в Ленинградской области планируется в 2010 г. Сегодня большая часть работ уже выполнена, практически заново отстроено 4 причала. При этом порт ни разу не приостанавливал свою работу, подчеркнул на встрече с журналистами в ходе пресс-тура в порт, организованного при поддержке Агентства бизнес новостей, исполнительный директор ООО «Порт Высоцкий» Вадим Павлов.

В настоящее время на территории порта ведутся дноуглубительные работы подходного пути, в результате чего глубина акватории порта должна увеличиться с 9,3 м до 12,7 м. Это позволит вдвое увеличить дедвейт принимаемых судов, за счет чего Высоцкий порт сможет конкурировать с ведущими прибалтийскими портами - Таллинном, Ригой, Вентспилсом. Заказчиком реконструкции является «Росморпорт», а генеральным подрядчиком - компания «СУ-919».

«Средства на реконструкцию выделяются в рамках ФЦП по развитию транспортной инфраструктуры, и поэтому мы не можем назвать точный объем инвестиций, - отметил Павлов. - Скажу лишь, что это миллиардные вложения». В свою очередь, генеральный директор ООО «Порт Высоцкий» Игорь Дубровский подтвердил, что его компания в рамках проекта реконструкции вкладывает средства только в закупку оборудования.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: