Эксперт: Типовое жилье на вторичном рынке Петербурга с начала 2009 г. подешевело на 30-35%


17.09.2009 13:20

По оценке генерального директора Городского жилищного агентства Алексея Башкина, к августу-сентябрю на вторичном рынке жилья эконом-класса средняя цена предложения стала приближаться к реальной, в связи с чем число сделок растет, а дисконт и экспозиция сокращается.

Как рассказал А.Башкин на круглом столе в Ассоциации риэторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области (АРСПб), в настоящее время в Петербурге наиболее активно по-прежнему приобретаются дешевые квартиры, притом независимо от района. «Граждане, продающие комнаты, используют возможность приобретения квартир с небольшой доплатой - около 1 млн. рублей. При этом география и качество жилья их интересует мало: лишь бы цена была приемлемой», - отмечает А.Башкин.

Квартиры в «хрущевках», выставленные на продажу за 2,4-2,5 млн. рублей, реально продаются за 2,1-2,2 млн., сообщает глава ГЖА. Небольшая 2-комнатная квартира, предложенная за 2,7 млн., может быть приобретена после первого просмотра. Комната 16 кв.м в 2-комнатной квартире «уходит» за 1,2 млн., 12 м в общежитии - за 800 тысяч. В целом типовое жилье, по данным агентства, в течение года подешевело на 30-35%.

В отличие от других участников дискуссии, А.Башкин утверждает, что квартиры с высокими потребительскими качествами сейчас приобретаются неохотно, несмотря на наличие предложения: многие покупатели медлят, ожидая дальнейшего снижения цен. Глава ГЖА также не отмечает тенденции к возобновлению покупки жилой недвижимости в инвестиционных целях.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



16.09.2009 14:37

К монтажу балок перекрытия первого пролета эстакады приступили строители мостового перехода через пролив Босфор Восточный на острове Русском. Протяженность пролета между постоянными опорами – 42 м, поэтому принята полунавесная система сборки 200-тонных конструкций. Гибкая технология изготовления металла позволяет учитывать все особенности траектории эстакадной части мостового перехода, уточняют в ФГУП «Информавтодор».

Тяжелые пролеты собираются из 2 частей по 21 м с замыканием на временной опоре посередине. Высота подъема по ходу эстакадной части составит от 12,5 до 37 метров. Конструкции главных балок, монтаж которых ведется на мысе Назимова и острове Русском, состоят из трех нитей по четыре блока в каждой.

Современная гибкая технология изготовления металла позволяет строителям учитывать все особенности траектории эстакадной части мостового перехода. Эстакада криволинейна – отсюда сложность геометрии и собираемости готовых блоков. Каждый из них – индивидуален.

Общий вес металлоконструкций пролетных строений эстакадной части, которая соединит береговой участок с основным пролетом моста на остров Русский, составляет более 4200 тонн.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо