С начала 2009 г. в Москве построено 600 тысяч кв.м социального жилья


16.09.2009 21:43

С января по сентябрь 2009 г. в Москве построено около 600 тысяч кв.м социального жилья. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции в Информцентре правительства столицы руководитель Департамента городского заказа капитального строительства Москвы Леонид Моносов.

«Социальное жилье, которое строится в городе по бюджету, плюс субсидии и плюс доля от инвестконтрактов, составит около 1 млн. кв.м жилья», - подсчитал глава департамента общий итог от реализации жилищных программ, реализующихся в столице.

На данный момент социальное жилье в Москве строится по цене около 40 тысяч рублей за 1 кв.м. Однако в этой сумме, как уточнил Л.Моносов, учитывается только чистая стоимость строительно-монтажных. Тем не менее, объемы строительства социального жилья в Москве не снизятся ни в 2009 ни в 2010 г., передает со ссылкой на слова Моносова Интерфакс. «В следующем году объем останется тот же», - заявил глава Департамента госзаказа капстроительства. По его словам, в 2010 г. за счет городского бюджета планируется построить 760 тысяч кв.м социального жилья. На все эти объекты уже сейчас проведены конкурсы и начато их строительство.

Кроме того, Л.Моносов заверил журналистов в том, что московские власти выполняют обещания по переселению пятиэтажек и по обеспечению очередников и молодых семей, подтвердив намерения по завершению программы сноса «хрущевок» в 2011 г. Он отметил при этом, что самая сложная ситуация с точки зрения больших объемов сноса пятиэтажек складывается на севере, северо-востоке и западе столицы. «Но в целом есть уверенность, что через два года мы все эти пятиэтажки снесем, останется лишь несколько домов, которые будут также ликвидированы в 2012 г.», - пообещал Л.Моносов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



16.09.2009 14:37

К монтажу балок перекрытия первого пролета эстакады приступили строители мостового перехода через пролив Босфор Восточный на острове Русском. Протяженность пролета между постоянными опорами – 42 м, поэтому принята полунавесная система сборки 200-тонных конструкций. Гибкая технология изготовления металла позволяет учитывать все особенности траектории эстакадной части мостового перехода, уточняют в ФГУП «Информавтодор».

Тяжелые пролеты собираются из 2 частей по 21 м с замыканием на временной опоре посередине. Высота подъема по ходу эстакадной части составит от 12,5 до 37 метров. Конструкции главных балок, монтаж которых ведется на мысе Назимова и острове Русском, состоят из трех нитей по четыре блока в каждой.

Современная гибкая технология изготовления металла позволяет строителям учитывать все особенности траектории эстакадной части мостового перехода. Эстакада криволинейна – отсюда сложность геометрии и собираемости готовых блоков. Каждый из них – индивидуален.

Общий вес металлоконструкций пролетных строений эстакадной части, которая соединит береговой участок с основным пролетом моста на остров Русский, составляет более 4200 тонн.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо