Депутаты сопоставили затраты города на ремонт больницы для блокадников и оснащение номера в отеле «Меркурий»


16.09.2009 18:04

Согласно данным проверки, проведенной Контрольно-счетной палатой петербургского ЗакС, в ходе исполнения городского бюджета на 2009 г. ранее сокращенные расходы на ремонт 16-номерного отеля-пансиона «Меркурий» на Таврической ул. были вновь увеличены до прежней суммы в 160,4 млн. рублей. При этом, как выяснили депутаты из фракции КПРФ петербургского ЗакС, город провел конкурс на закупку мебели для одного из номеров отеля с максимальной ценой контракта в 23,65 млн. рублей. В конкурсной документации были перечислены 8 предметов мебели из бука, американского ореха и апельсинового дерева с отделкой из золота. Депутаты интересуются мотивами закупки дорогостоящей мебели для ведомственного отеля, относящегося к 3-звездной категории.

В другом запросе та же группа депутатов напоминает о том, что при корректировке бюджета из расходов на содержание больницы N46, предназначенной для лечения жителей блокадного Ленинграда, было сокращено 50 млн. рублей, а годовой план обслуживания сократился на 2100 человек. Этот объект, напоминают депутаты, также был отремонтирован в текущем году, однако на эти цели было выделено только 31 млн. рублей. Фракция интересуется мотивами сокращения бюджета и плана обслуживания объекта здравоохранения.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



16.09.2009 14:37

К монтажу балок перекрытия первого пролета эстакады приступили строители мостового перехода через пролив Босфор Восточный на острове Русском. Протяженность пролета между постоянными опорами – 42 м, поэтому принята полунавесная система сборки 200-тонных конструкций. Гибкая технология изготовления металла позволяет учитывать все особенности траектории эстакадной части мостового перехода, уточняют в ФГУП «Информавтодор».

Тяжелые пролеты собираются из 2 частей по 21 м с замыканием на временной опоре посередине. Высота подъема по ходу эстакадной части составит от 12,5 до 37 метров. Конструкции главных балок, монтаж которых ведется на мысе Назимова и острове Русском, состоят из трех нитей по четыре блока в каждой.

Современная гибкая технология изготовления металла позволяет строителям учитывать все особенности траектории эстакадной части мостового перехода. Эстакада криволинейна – отсюда сложность геометрии и собираемости готовых блоков. Каждый из них – индивидуален.

Общий вес металлоконструкций пролетных строений эстакадной части, которая соединит береговой участок с основным пролетом моста на остров Русский, составляет более 4200 тонн.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо