Правительству Петербурга предлагают инициировать поправки в закон о выкупе помещений малым бизнесом
На начало сентября, по данным КУГИ Санкт-Петербурга, договора о выкупе арендуемых помещений на условиях преимущественного права подписаны лишь с 189 компаниями малого и среднего бизнеса. Об этом напоминает в своем официальном запросе губернатору председатель фракции «Справедливая Россия» городского Законодательного собрания Олег Нилов. Столь незначительное число желающих приватизировать арендуемые площади, по мнению депутата, свидетельствуют о бюрократических барьерах, возникающих, в том числе, ввиду несовершенства федерального и местного законодательства.
Цитируя недавнее высказывание Президента РФ Дмитрия Медведева об «отдельных чиновниках, которые просто не хотят отдавать помещения (малому бизнесу) в собственность, используют любую лазейку, чтобы сохранить свой контроль» и «рассматривают их как капитал, на котором можно зарабатывать деньги», депутат интересуется, рассматривает ли городское правительство возможность увеличения периода рассрочки оплаты выкупаемой у города недвижимости субъектами малого и среднего предпринимательства до 5-10 лет. О.Нилов также поднимает вопрос о расширении возможностей по продлению договоров аренды для вышеназванных категорий на внеаукционной основе путем внесения соответствующих изменений в закон N195-ФЗ от 08.11.2008.
Компания «Базовый элемент» подписала в субботу меморандум о намерениях для дальнейшего заключения соглашений об управлении мариной для яхт в устье реки Мзымта с американским оператором Island Global Yachting (IGY). «Первоначально ожидается, что инвестиции в перепрофилирование порта Сочи-Имеретинский в марину составят от 1 до 1,5 млрд рублей. При этом рассматриваются различные варианты сотрудничества с компанией IGY вплоть до предоставления определенной доли собственности», - передает Интерфакс слова управляющего дирекцией «Портовый бизнес» холдинга «Базэл» Юрия Тянушкина.
Как сообщил Тянушкин, инвестиции планируется направить в том числе на создание необходимой для марины инфраструктуры и установку понтонов, разделяющих водную поверхность под места для стоянки яхт. Все работы могут занять до полугода. В то же время глава европейского подразделения IGY Массимо Тиодо сообщил, что для его компании интересно как непосредственное управление будущей мариной, так и участие в проекте в качестве партнера.
По словам генерального директора порта Сочи-Имеретинский Владимира Шиянова, в настоящее время строительство порта идет по графику. «К началу