На первом цементном заводе Группы ЛСР в Сланцах завершено возведение каркасов 3 первых зданий
ООО «Цемент Северо-Запад» - генподрядчик по строительству цементного завода Группы ЛСР, дочернее предприятие в России китайской государственной компании Hefei Cement Research and Design Institute - завершило возведение каркасов 3 зданий, входящих в комплекс сооружений цементного завода, строительство которого ведется в г. Сланцы Ленинградской области.
На сегодняшний день в рамках реализации проекта, как уточняют в ЛСР, выполнены работы по устройству подъездной железной дороги и автодороги для поставки строительных материалов и оборудования, построен и запущен бетонно-смесительный узел (БСУ), который производит бетон, необходимый для строительства завода. Практически завершены работы по укладке железобетона – уложено 77 из 85 запланированных тысяч кубометров.
Осуществлена комплексная поставка основного технологического оборудования, ведется сборка печи и башни циклонных теплообменников, клинкерного холодильника, вертикальной мельницы для помола сырья, цементных мельниц.
Полным ходом идет монтаж металлоконструкций. Продолжается строительство отделений приемки сырья и добавок, локальных подстанций и компрессорных, административно-бытового комплекса, складов и других объектов. Завершено строительство стройгородков заказчика и генерального подрядчика.
Все здания будущего завода возводятся из кирпича RAUF, поставки которого осуществляет кирпичное объединение «Победа ЛСР». Общий объем поставок составит около 2 млн штук условного кирпича на общую сумму в 15 млн. рублей. 1,3 млн штук уже отгружено и оплачено. Всего из кирпича будет возведено 20 зданий завода: здание лаборатории и пульта управления, административно-бытовой корпус, 3 контрольно-пропускных пункта, энергетические сооружения (2е компрессорные и 2 насосные станции), 9 электрощитовых, ТПС, а также часть складских зданий.
Согласно планам, ввод цементного завода в эксплуатацию намечен на
Компания «Инженерные экосистемы» получила патент на разработанную в корпоративном научном центре полезную модель в области инженерно-строительных сооружений. Как сообщили АСН-Инфо в пресс-службе компании, изобретение представляет собой особопрочную каркасную конструкцию из композитных материалов, предназначенную для спуска и подъема людей и оборудования, и специально рассчитана на применение в транспортных тоннелях шахт метрополитена, глубиной до
Конструкторское решение изобретения позволяет качественно и быстро монтировать технологическое оборудование в шахтах, вести постоянный контроль и производить быструю замену неисправного или устаревшего оснащения. Конструкция, не теряя своих механических свойств, может длительное время использоваться в агрессивной среде шахты.
До настоящего времени подобные технические решения отсутствовали. Существующие металлические сооружения, использовавшиеся до сих пор в шахтах, рассчитаны на 8-10 лет надежной эксплуатации. Специалисты компании удалось добиться увеличения срока их службы до 50 лет - за счет применения современного материала. Кроме того, новые конструкции, обладают малым весом при высокой несущей способности. Они доставляются в шахту при помощи техники малой грузоподъемности, модулями, а сборка происходит непосредственно внутри ствола шахты, что позволяет сократить время монтажа в несколько раз.
«В компании непрерывно ведется поиск свежих идей. Ежегодно инвестиции в их разработку составляют около 9,5 млн рублей, — говорит генеральный директор компании «Инженерные экосистемы» Федор Васильев. — Инновационная деятельность позволяет компании развиваться и решать сложные технологические задачи».
Изобретение уже прошло практическое испытание на объекте ГУП «Петербургский метрополитен» - специалисты компании оснастили сверхпрочными конструкциями несколько шахт «подземки». В структуре компании «Инженерные экосистемы» налажено производство составляющих для конструкций из композитного материала. Кроме того, специалисты оказывают сервисные услуги по замене и модернизации сооружений.