Псков выберет на архитектурном конкурсе проекты, реализация которых приурочена к 65-летию Победы


15.09.2009 22:38

В Пскове завершена работа по подготовке двух знаковых архитектурных конкурсов – проекта реконструкции центральной площади города – пл. Ленина и проекта создания въездного знака - стелы, которую планируется установить на въезде в Псков со стороны Санкт-Петербурга. Реализация обоих проектов приурочена к 65-летию Великой Победы.

Участие в работе итогового совещания по подготовке конкурсов под руководством вице-губернатора области Германа Елянюшкина приняли депутат Псковского областного Собрания Юрий Брохман, Президент Псковского отделения Союза архитекторов России, архитектор Станислав Битный, председатель Государственного комитета по делам строительства, ЖКХ и технического надзора Владимир Хохлов, Глава Администрации Пскова Ян Лузин, начальник управления по градостроительной деятельности г.Пскова Ирина Клименко.

Участники совещания обсудили детали конкурса и технического регламента к нему, а также условия голосования, в котором примут участие и жители города. Определен состав конкурсной комиссии. В нее вошли представители духовенства, общественности и представители всех уровней власти. Возглавит комиссию Губернатор Псковской области Андрей Турчак.

Инициатива по реализации этих «юбилейных» проектов принадлежит губернатору области, напоминает пресс-служба регионального правительства. По его словам, после ремонта и благоустройства центральная площадь Пскова должна преобразиться внешне и стать более функциональной.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


08.09.2009 19:58

Как рассказал на пресс-конференции в Агентстве бизнес-новостей доцент кафедры страхования СпбГУЭФ Денис Горулев, в настоящее время многие правовые аспекты страхования в России не урегулированы. В частности, регистрация страховых организаций проводится по заявительному принципу, что способствует появлению на рынке недобросовестных компаний. В то же время принцип страхования членов саморегулируемых организаций в строительстве (СРОС) предполагает страхование ответственности за безопасность зданий перед третьими лицами со смешением профессиональной и гражданской ответственности.

Это смешение, по словам Д.Горулева, не устраивает западные перестраховочные компании, которые отказываются перестраховывать строительные риски российских компаний. Остается размытым и объем ответственности, что немаловажно, когда компания оформляет договор страхования на 10 млн. рублей, а сооружает при этом объекты стоимостью в 1 млрд. рублей. также остается неясным, каким образом трактовать риски нарушения договорных обязательств в случае несоблюдения строителями нормативов, если их выполнение по закону «О техническом регулировании» признано добровольным.

В то же время в механизме страхования ввиду пробелов в федеральном законодательстве не прописано различие между обычными и потенциально опасными объектами капитального строительства. Законом N116-ФЗ установлен особый порядок страхования особо опасных объектов, однако он регулирует только страховые случаи в период эксплуатации зданий и сооружений. Между тем Градкодекс РФ относит к потенциально опасным объектам также строящиеся сооружения, в том числе здания выше 100 м. Страхование гражданской ответственности в период строительства таких объектов остается пробелом в законодательстве, подчеркивает эксперт. Между тем в сфере страхования строительных компаний - членов СРО не разработана также методика тарификации.

В настоящее время, в соответствии с законом «О техническом регулировании» N184-ФЗ, при страховании ответственности перед третьими лицами при строительстве, осуществляемом компаниями-членами СРО, страховые риски включают: риск ущерба жизни и здоровью граждан; риск ущерба имуществу физических и юридических лиц; риск ущерба окружающей среде. В последнем случае, как отмечает Горулев, выплаты при страховом случае во много раз превышают суммы, в настоящее время предусматриваемые договорами. По мнению эксперта, в состав третьих лиц, ответственность перед которыми подлежит страхованию, должно включаться и государство, что предусмотрено страховыми законодательствами многих европейских стран.

Наконец, в период кризиса страховой рынок сузился. По сведениям Д.Горулева, с лета 2008 г. Российский союз автострахования (РСА) был вынужден выплатить из своего фонда более 200 млн. рублей по договорам страховых компаний, переставшие существовать к моменту страхового случая. Между тем аналогичный фонд для страховых компаний, обслуживающих строительные СРО, пока не создан, хотя такие предложения высказывались. Само страховое сообщество, по оценке Д.Горулева, также пока не готово к «очищению» посредством саморегулирования.

Несмотря на все вышеперечисленные обстоятельства, страховое сообщество настроено против попыток строительных СРО ограничить круг страховых компаний, с которыми могут заключать договора их члены. Как рассказал председатель Санкт-Петербургского союза страховщиков Евгений Дубенский, СРО «Ассоциация строителей Санкт-Петербурга» ввела такие ограничения по критерию объема капитала страховых компаний, в результате чего соблюсти эти критерии могли только 2 или 3 филиала московских страховых компаний. Эти ограничения были оспорены Союзом через Управление Федеральной антимонопольной службы. В то же время, как признает Е.Дубенский, единственной эффективной мерой воздействия Союза на недобросовестного страховщика является обращение в органы страхового надзора.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: