В МРСК Северо-Запада будут рассчитывать прогноз нагрузок и энергопотребления на пятилетку
В ОАО «МРСК Северо-Запада» разработан «Стандарт по прогнозированию перспективного изменения нагрузок и энергопотребления на территории субъекта РФ, обслуживаемой ОАО «МРСК Северо-Запада». Документ, призванный обеспечить единый подход в прогнозировании, вступит в действие во всех филиалах компании с 1 октября
МРСК Северо-Запада станет первой из единых операционных компаний, где будет реализован стандарт по прогнозированию перспективного изменения нагрузок и энергопотребления. Стандартизация прогнозов будет способствовать формированию долгосрочного бизнес-планирования в филиалах компании, считают в департаменте перспективного развития и технологического присоединения МРСК Северо-Запада и поясняют, что прогнозирование нагрузки осуществляется на базе официальной информации и методах математической статистики.
Обмен информацией о планах и программах территориального и социально-экономического развития субъектов СЗФО, о программах энергоэффективности будет осуществляться в рамках подписанного ранее соглашения с Северо-Западным филиалом ЗАО «Агентство по прогнозированию балансов в электроэнергетике».
По словам ведущего эксперта отдела перспективного развития Александра Юринова, стандарт позволит выявлять тенденции развития электрических сетей, оценивать спрос на электросетевые услуги, определять энергодефицитные зоны, обосновывать объемы нового строительства, реконструкции и технического перевооружения электросетевых объектов, уточнять схемы перспективного развития электрических сетей.
Об этом сообщил сегодня в эфире ВГТРК «Петербург» главный инженер ОАО «Метрострой» Алексей Старков. «В этот период я прошу жителей ближайших домов просто потерпеть. Работы займут 2 месяца, и работать мы будем непрерывно», - заявил он, отметив, что уровень шума в ночное время будет достигать порядка 70 децибел при допустимых 60. Он также сообщил, что администрация метрополитена готовит все необходимые для работы документы, и заверил, что вибрации при прокладке эскалаторного тоннеля не будет.
Как сообщало ранее АСН-Инфо, для сооружения наклонного хода длиной
По словам главного инженера «Метростроя», после завершении работ на станции «Обводный канал», в январе, машину переведут на площадку строящейся станции «Адмиралтейская», а затем перенаправят на сооружение наклонного хода на станцию «Спасская». Стоимость установки составляет 20 млн евро, сообщил он.