В Петербурге объявлен конкурс на проектирование Обуховской набережной – дублера пр.Обуховской Обороны
Администрация Санкт-Петербурга объявила конкурс на проектирование I очереди новой Обуховской набережной. Строительство призвано разгрузить проспект Обуховской Обороны и предполагает строительство
Однако такой статьи расходов по линии КБДХ в бюджете Санкт-Петербурга пока не предусмотрено. Конкурс – это задел на будущее, пишет «Деловой Петербург» со ссылкой на разъяснения, полученные в комитете. «Если дожидаться лучших времен, то к моменту появления денег мы окажемся в самом начале процесса, который растянется на многие годы, — объясняет один из специалистов КБДХ. — Без согласованного проекта мы не сможем объявить конкурс на реализацию объекта. А процесс согласования занимает в среднем 2–3 года».
О необходимости строительства Обуховской набережной в КБДХ говорят на протяжении нескольких лет. В
Московские власти приняли решение о создании ОАО «Порт-Сити», которое совместно с ООО «Торговый Дом «Шатер» займется редевелопментом Западного речного порта. Соответствующее постановление и подписал мэр Москвы Юрий Лужков. В новой компании Правительству Москвы будет принадлежать доля 25% плюс одна акция, ООО «ТД «Шатер» - 75% минус одна акция. Уставной капитал общества состоит из 4,1 млрд. штук обыкновенных именных бездокументарных акций номинальной стоимостью 1 рубль за штуку, сообщает Департамент имущества города Москвы (ДИГМ).
Предполагается, что Москва оплатит свою долю в уставном капитале ОАО «Порт-Сити» имуществом (15 строений плюс объекты инженерной инфраструктуры) и правом аренды земельного участка, на котором оно расположено, на общую сумму более 1 млрд. рублей. А «Торговый дом «Шатер» внесет денежные средства в размере более 3 млрд. рублей. Компания «Торговый дом Шатер» является давним партнером правительства Москвы и выступает в качестве управляющего комплекса «Гостиный Двор» и Центрального выставочного зала «Манеж».
Основным направлением деятельности ОАО «Порт-Сити» станет повышение эффективности использования территории Западного речного порта, а также эксплуатация таможенного терминала и оптового склада, которые планируется построить в этой промзоне для обеспечения функционирования ММДЦ «Москва-Сити».
Концепция реконструкции Западного речного порта появилась практически одновременно с запуском проекта «Москва-Сити» - в