До завершения строительства 2-й цепи Северного транзита осталось 5 участков

14.09.2009 19:56

В рамках строительства 2-й цепи Северного транзита ОАО «ФСК ЕЭС» завершило сооружение общеподстанционного пункта управления (ОПУ) на строящейся подстанции 330 кВ Лоухи (Республика Карелия). Возведение 2-й цепи Северного транзита повысит надежность связи энергообъектов Кольской и Карельской энергосистем, обеспечив выдачу мощности Кольской АЭС в объеме 450-500 МВт потребителям северо-западных регионов России, сообщает пресс-служба компании. Общая сумма инвестиций в строительство 2-й цепи Северного транзита составит 17,4 млрд рублей.

Северный транзит – один из крупнейших в стране электроэнергетических проектов последних лет. Линия электропередачи (ЛЭП) 330 кВ от Кольской АЭС через Ондскую ГЭС до Киришской ГРЭС соединяет энергообъекты Кольской, Карельской и Ленинградской энергосистем. Северный транзит доставляет энергию таким крупным промышленным потребителям, как Оленегорский горно-обогатительный комбинат, Кандалакшский алюминиевый завод, Сегежский целлюлозно-бумажный комбинат, Мурманский морской торговый порт, Кемский лесопильно-деревообрабатывающий завод.

Общая протяженность линии составляет порядка 500 км. Строительство 2-й цепи Северного транзита началось в 2004 году. За прошедшее время введены в работу подстанция 330 кВ Княжегубская и линия электропередачи Кольская АЭС – Княжегубская. К концу 2009 г. подстанция 330 кВ Княжегубская будет связана с подстанцией 330 кВ Лоухи с помощью ЛЭП протяженностью 109 км. До завершения проекта в 2012 г., предстоит проложить еще 5 участков линий электропередачи напряжением 330 кВ: Лоухи – Путкинская ГЭС, Путкинская ГЭС – Ондская ГЭС, Ондская ГЭС – Петрозаводская,  Петрозаводская – Сясь, Сясь – Киришская ГРЭС.

Работы по строительству здания ОПУ на подстанции 330 кВ Лоухи начались летом 2008 г. С того времени на подстанции Лоухи были построены открытые распределительные устройства 330 и 110 кВ и, закрытое распределительное устройство 10 кВ, установлены 2 автотрансформатора суммарной мощностью 250 МВА. В построенном здании ОПУ установлена автоматизированная система управления технологическими процессами (АСУТП), средства релейной защиты и противоаварийной автоматики, системы связи, аккумуляторная батарея, щиты собственных нужд и постоянного тока. Для повышения точности учета передаваемой электроэнергии и расчетов с потребителями в ОПУ установлена автоматизированная информационно-измерительная система коммерческого учета электроэнергии (АИИС КУЭ). На строительство ОПУ и оснащение его необходимым оборудованием направлено 118 млн рублей. Инвестиции Федеральной сетевой компании в строительство подстанции Лоухи составят 1,4 млрд рублей. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на конец 2009 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Базэл намерен привести в Сочи-Имеретинский порт американского инвестора
14.09.2009 13:51

Компания «Базовый элемент» подписала в субботу меморандум о намерениях для дальнейшего заключения соглашений об управлении мариной для яхт в устье реки Мзымта с американским оператором Island Global Yachting (IGY). «Первоначально ожидается, что инвестиции в перепрофилирование порта Сочи-Имеретинский в марину составят от 1 до 1,5 млрд рублей. При этом рассматриваются различные варианты сотрудничества с компанией IGY вплоть до предоставления определенной доли собственности», - передает Интерфакс слова управляющего дирекцией «Портовый бизнес» холдинга «Базэл» Юрия Тянушкина.

Как сообщил Тянушкин, инвестиции планируется направить в том числе на создание необходимой для марины инфраструктуры и установку понтонов, разделяющих водную поверхность под места для стоянки яхт. Все работы могут занять до полугода. В то же время глава европейского подразделения IGY Массимо Тиодо сообщил, что для его компании интересно как непосредственное управление будущей мариной, так и участие в проекте в качестве партнера.

По словам генерального директора порта Сочи-Имеретинский Владимира Шиянова, в настоящее время строительство порта идет по графику. «К началу 2010 г. мы планируем ввести 2-3 причала и приступить к эксплуатации порта. Полностью завершить строительство мы планируем к концу 2010 г», - отметил он. Он также добавил, что в настоящее время уже освоено на строительство порта более 1 млрд. рублей. Из них около 700 млн.рублей вложено в строительно-монтажные работы, до конца 2009 г. в реализацию проекта планируется инвестировать около 2,15 млрд. рублей. «Общий объем инвестиций в строительство порта ориентировочно составляет около 7 млрд рублей», - сообщил Шиянов. Инициаторы проекта надеются, что во время предстоящей Олимпиады Сочи-2014 на территории порта будет демонтировано погрузочное оборудование и до установки понтонов он сможет принимать круизный суда - плавучие гостиницы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: БАЗЭЛ БАЗЭЛЦЕМЕНТ БАЗЭЛЦЕМЕНТ-ПИКАЛЕВО