С.Иванов: Мы продолжим развивавать порты Калининград и Усть-Луга

14.09.2009 15:16

«За последние годы государство вложило очень много средств в развитие новых портов на Северо-Западе. В результате этих мер объёмы перевалки грузов через российские порты кратно увеличились», - заявил на совместном совещание Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации, Комиссии Совета Федерации по национальной морской политике и Комитета Государственной Думы по транспорту, состоявшемся в пятницу в Калининграде, заместитель председателя Правительства РФ Сергей Иванов.

Как передает пресс-служба Правительства Калининградской области, выступая на совещании С.Иванов отметил, что такие специализированные нефтеналивные порты как Высоцк и Приморск, а также многопрофильные, среди которых Усть-Луга и Калининград 3-й и 4-й бассейны, начали активно развиваться не так давно - в 2001 г, а теперь уже активно функционируют. «Через 2-3 года, я убеждён, когда мы полностью введём все мощности Усть-Луги, включая уже существующий терминал по приёмке морских автомобилевозов, и откажемся от услуг наших прибалтийский соседей по перевалке наших грузов, и, надеюсь, что даже возьмём на себя часть транзитных потоков», - заявил он.

Развитие российских портов на Балтике, по словам зампреда Правительства РФ, это вопрос не только геополитики и занятости, это вопрос развития экономики. «Балтийские порты в обозримой перспективе станут основными воротами в мировую торговлю. И я уверен, что больше половины всех экспортно-импортных операций по перевалке грузов будет осуществляться через балтийские порты. Хочу вас заверить, что, несмотря на все экономические трудности, мы будем продолжать все усилия по развитию порта Калининград и Усть-Луга», - подчеркнул он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КАЛИНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ
Подписывайтесь на нас:

ГК «СУ-155» получила подряд на строительство подземного концертного зала Большого театра
09.09.2009 21:50

По поручению московского правительства СУ-1555 выполнит строительство «под ключ» подземного репетиционно-концертного зала Государственного академического Большого театра (ГАБТ). Общая площадь объекта, который расположится на 6 подземных уровнях, составит 7,5 тысяч кв.м, передает РБК.

Масштабная реконструкция театра задумывалась с целью увеличения подземного пространство театра и разгрузки его надземной части. Исторически здание было рассчитано всего на 200 артистов, сейчас же труппа главного российского театра состоит из 2 тысяч человек. В итоге полезная площадь здания должна увеличиться на 50 тысяч кв.м.

Реконструкция ГАБТ осуществляется за счет бюджетных средств. В 1990 г, когда стало ясно, что износ исторической части здания более 50%, началась постепенная реконструкция Большого. Решение закрыть и перестроить театр полностью — от фундамента до крыши — приняли в 2005 г. Начиная с момента реализации проекта, его бюджет пересматривался несколько раз, и вырос со 100 млн. до 1,5 млрд.долларов.

Изначально завершить реконструкцию планировалось в 2009 г. Но процесс затянулся. В конце августа стало известно, что работы по реставрации здания театра отстают от графика на 10 дней. «Мы договорились закрыть контур, подать свет, тепло, вентиляцию к зиме. Это очень важно, потому что следующие виды работ – это реставрация, это все то, что требует совершенно иных, комфортных условий для проведения работ», - посетовал тогда мэр Москвы Юрий Лужков.

Сейчас большая часть подземных работ выполнена, впереди — наземные работы и монтаж сложнейшего театрального оборудования. Сегодня эксперты оценивают инвестиции в строительство его подземной части более чем в 1,5 млрд рублей, что составляет 15-20% от общего остатка невыполненных работ.

СУ-155, согласно графику, должна завершить строительство подземной части театра в 2010 г – примерно на год раньше планируемого окончания реконструкции основного здания. После завершения работ в подземной части театром начнет функционировать сцена, предназначенная для репетиций оркестра, хора и солистов театра, а также буфеты, кафе, гардеробные и различные технические помещения. Сцена с небольшим амфитеатром для зрителей возводится в соответствии со всеми требованиями к акустике и будет оснащена современным звуковым и световым оборудованием.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СУ-155, МОССТРОЙРЕКОНСТРУКЦИЯ
Подписывайтесь на нас: