С.Иванов: Мы продолжим развивавать порты Калининград и Усть-Луга
«За последние годы государство вложило очень много средств в развитие новых портов на Северо-Западе. В результате этих мер объёмы перевалки грузов через российские порты кратно увеличились», - заявил на совместном совещание Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации, Комиссии Совета Федерации по национальной морской политике и Комитета Государственной Думы по транспорту, состоявшемся в пятницу в Калининграде, заместитель председателя Правительства РФ Сергей Иванов.
Как передает пресс-служба Правительства Калининградской области, выступая на совещании С.Иванов отметил, что такие специализированные нефтеналивные порты как Высоцк и Приморск, а также многопрофильные, среди которых Усть-Луга и Калининград 3-й и 4-й бассейны, начали активно развиваться не так давно - в
Развитие российских портов на Балтике, по словам зампреда Правительства РФ, это вопрос не только геополитики и занятости, это вопрос развития экономики. «Балтийские порты в обозримой перспективе станут основными воротами в мировую торговлю. И я уверен, что больше половины всех экспортно-импортных операций по перевалке грузов будет осуществляться через балтийские порты. Хочу вас заверить, что, несмотря на все экономические трудности, мы будем продолжать все усилия по развитию порта Калининград и Усть-Луга», - подчеркнул он.
Вопрос о размещении нефтебазы, предназначенной для приема нефти из магистрального трубопровода БТС-II, хранения и отгрузки ее в морские нефтеналивные танкеры дедвейтом 100 тысячтонн, был положительно решен на заседании межведомственной комиссии по размещению производительных сил Правительства Ленинградской области.
В качестве заказчика проекта выступило ОАО «МН «Дружба», предъявившая декларацию о намерениях, согласно которой объект предполагается разместить на восточном берегу Лужской губы Финского залива, севернее реки Хабаловка. Как сообщили в пресс-службе областного правительства, «Нефтебаза «Усть-Луга» рассчитана на перевалку 30 млн. тонн нефти в год – на первом этапе, с проектной мощностью в 38 млн.тонн в год. Объем инвестиций в проект не разглашается.