С.Иванов: Мы продолжим развивавать порты Калининград и Усть-Луга


14.09.2009 15:16

«За последние годы государство вложило очень много средств в развитие новых портов на Северо-Западе. В результате этих мер объёмы перевалки грузов через российские порты кратно увеличились», - заявил на совместном совещание Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации, Комиссии Совета Федерации по национальной морской политике и Комитета Государственной Думы по транспорту, состоявшемся в пятницу в Калининграде, заместитель председателя Правительства РФ Сергей Иванов.

Как передает пресс-служба Правительства Калининградской области, выступая на совещании С.Иванов отметил, что такие специализированные нефтеналивные порты как Высоцк и Приморск, а также многопрофильные, среди которых Усть-Луга и Калининград 3-й и 4-й бассейны, начали активно развиваться не так давно - в 2001 г, а теперь уже активно функционируют. «Через 2-3 года, я убеждён, когда мы полностью введём все мощности Усть-Луги, включая уже существующий терминал по приёмке морских автомобилевозов, и откажемся от услуг наших прибалтийский соседей по перевалке наших грузов, и, надеюсь, что даже возьмём на себя часть транзитных потоков», - заявил он.

Развитие российских портов на Балтике, по словам зампреда Правительства РФ, это вопрос не только геополитики и занятости, это вопрос развития экономики. «Балтийские порты в обозримой перспективе станут основными воротами в мировую торговлю. И я уверен, что больше половины всех экспортно-импортных операций по перевалке грузов будет осуществляться через балтийские порты. Хочу вас заверить, что, несмотря на все экономические трудности, мы будем продолжать все усилия по развитию порта Калининград и Усть-Луга», - подчеркнул он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


14.09.2009 14:48

Открытие 2-ой нитки Волоколамского тоннеля у ст.м. «Сокол» запланировано на 5 декабря. Об этом заявил в ходе субботнего выездного совещания штаба строительства Москвы глава столичного стройкомплекса Владимир Ресин. Сейчас работы по строительству на всех секциях тоннеля ведутся силами 4-х тысяч рабочих, передает официальный портал Стройкомплекса Москвы.

По расчетам разработчиков, тоннель, идущий по направлению из центра в Московскую область, призван разгрузить дорожную сеть района на 30%. Напомним также, что помимо строительства тоннеля, в составе проекта «Большая Ленинградка» планируется строительству целого ряда дорожно-мостовых объектов по Ленинградскому пр., Ленинградского ш., Тверской заставы и Пушкинской пл.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: