С.Иванов: Мы продолжим развивавать порты Калининград и Усть-Луга
«За последние годы государство вложило очень много средств в развитие новых портов на Северо-Западе. В результате этих мер объёмы перевалки грузов через российские порты кратно увеличились», - заявил на совместном совещание Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации, Комиссии Совета Федерации по национальной морской политике и Комитета Государственной Думы по транспорту, состоявшемся в пятницу в Калининграде, заместитель председателя Правительства РФ Сергей Иванов.
Как передает пресс-служба Правительства Калининградской области, выступая на совещании С.Иванов отметил, что такие специализированные нефтеналивные порты как Высоцк и Приморск, а также многопрофильные, среди которых Усть-Луга и Калининград 3-й и 4-й бассейны, начали активно развиваться не так давно - в
Развитие российских портов на Балтике, по словам зампреда Правительства РФ, это вопрос не только геополитики и занятости, это вопрос развития экономики. «Балтийские порты в обозримой перспективе станут основными воротами в мировую торговлю. И я уверен, что больше половины всех экспортно-импортных операций по перевалке грузов будет осуществляться через балтийские порты. Хочу вас заверить, что, несмотря на все экономические трудности, мы будем продолжать все усилия по развитию порта Калининград и Усть-Луга», - подчеркнул он.
Все процессы, связанные с олимпийскими стройками и конкурсным отбором участвующих в олимпийских проектах компаний, должны быть прозрачными, заявил президент РФ Дмитрий Медведев на встрече с вице-премьером Дмитрием Козаком, которому было рекомендовано обратить особое внимание на этот вопрос, передает ИА Интерфакс.
В ответ Д.Козак отметил, что в настоящее время прозрачность процессов, связанных с подготовкой к Олимпиаде-2014, обеспечивается в достаточной мере. Он также отметил, что конкуренция между компаниями на участие в подготовке к Олимпиаде и строительстве олимпийских объектов очень высока: «Если говорить о конкуренции на подряды, из 12 стран есть компании».
Д.Козак подчеркнул, что олимпийский проект, по его мнению, должен стать катализатором экономического развития южных областей России. Поэтому необходимо приложить максимальные усилия, чтобы вовлечь как можно большее количество региональных строительных организаций. В целом, отметил он, на строительстве олимпийских объектов работают компании из 20 регионов. «В то же время, с Северного Кавказа в настоящее время непосредственно на строительстве заняты всего 3 организации», - признал Д.Козак.